Márkakereskedői helyzetkép 2017. AUGUSZTUS-SZEPTEMBER FELMÉRÉS EREDMÉNYE Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

12, illetve 10 kérdésből álló kérdőívek Nem reprezentatív! A KÉRDŐÍVEK 12, illetve 10 kérdésből álló kérdőívek Nem reprezentatív! Pillanatnyi helyzet értékelése Jövőkép Elektromobilitással kapcsolatos tapasztalatok, várakozások, javaslatok Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Három jelenlegi legnagyobb probléma (említés gyakoriságában, 2017.) Munkaerőhiány+Szakképzett munkaerő hiánya összesen: 82%, 2015-ben csak 58%-ban említették problémaként Bérek és járulékai / ezek emelkedése: ez is a munkaerő kérdéséhez tartozik! Realizált árrés mértéke: 2015-ben még ez volt a legnagyobb probléma, akkor 73% említette Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Elégedett-e a 2016-os év eredményével? Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

A 2016-os évvel való elégedettség indoklása Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

A 2017. év első félévi növekedés értékelése Eredeti kérdés: Az év eleji növekedési prognózisokat tekintve hogyan látja, 2017 első félévében sikerült cégének a piaccal együtt növekedni? Akik a piacnál nagyobb mértékben bővültek, indokolták egy-egy esetben: szervezeti intézkedések miatt; újautó értékesítés elindulása miatt; márka jó modelváltásai miatt Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

A 2017. évi eladások további növekedésének esélye Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

2017. második felében az eladások növekedésének becsült értéke Akik azt válaszolták, látnak esélyt a növekedésre, megbecsülték annak mértékét. Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Mennyire elégedett márkaszervize forgalmával? Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Mennyire elégedett a márkaszervize eredményességével? Az eredményességgel való elégedetlenség összefüggésben van a munkaerő problémákkal, hiszen van forgalma a szervizeknek! Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Növekedő bérverseny becsült hatásai Félig látható sor: Árinflációs hatáson keresztül óradíj emelést fog kikényszeríteni Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Szükséges-e tovább csökkenteni a bér- és járulékterheket? Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Kormányzati beavatkozás szükségessége az újautó eladások növelése érdekében Eredeti kérdés: Ön szerint szükséges-e kormányzati beavatkozás az újautó kereslet növelése érdekében? 2015-ben még 100% azt válaszolta, hogy szükséges a beavatkozás! Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Javaslatok kormányzati beavatkozásra az újautó eladások élénkítésére Láthatalan sor: A fiatalabb autók adóját csökkenteni és az idősebb autók adóját növelni, ezzel ösztönözni az autók lecserélését 2015-ben is a használtautó import akadályozását javasolták a megkérdezettek, akkor még csak 19%-uk. Illetve 2015-ben is áfa-és adócsökkentést javasoltak, akkor 6, illetve 9%-uk. Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

A működésre jelenleg a legnagyobb veszélyt jelentenek… 2015-ben még az illegális szervizek jelentették a legnagyobb veszélyt. Félig látszó sor: jegybanki alapkamat növekedése (kihívás az adósságkötelezettségre) Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Mennyire látja biztosítottnak kereskedése működését hosszútávon? 2015-ös adatok: Biztos működés: 42% Stabil, de csak kis mértékben tud fejlődni: 29% Külön kategória, ami 2017-ben nincs: Csak nagy nehézségek árán: 17% Nem látom biztosítottnak: 13% Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Tervez-e nyugdíjba vonulást 2020 előtt? 2015-ben 31% tervezte a 2020 előtti nyugdíjba vonulást, és 62% nem. Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Tervez-e nyugdíjba vonulást 2020 előtt Tervez-e nyugdíjba vonulást 2020 előtt? Van, akinek át tudja adni a vállalkozását? A vállalkozás átadásával kapcsolatos nehézségek jellemzik-e a márkakereskedőket? – Nem jellemző. Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Az Ön által forgalmazott márka kínálatában van elektromos vagy hibrid autó? Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Vásárlói érdeklődés elektromos vagy hibrid modell iránt Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Milyen szempontok vezérlik a vásárlókat az elektromos autó vásárlása esetén? Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Milyen szempontok vezérlik a vásárlókat a hibrid autó vásárlása esetén? Félig látszó sor: jövőbeni kilátások (eladhatóság, maradványérték, várható környezetvédelmi szigorítások, egyéb kedvezmények) A legfőbb érvet, hogy nagyobb a hatótávolság, már az elektromos autóval összehísonlítva emelték ki a válaszadók. Illetve a kettős üzemből fakadó nagyobb biztonságérzet és a hagyományos üzemanyaggal való nagyobb távolság megtételét is az elektromos modellel összehasonlítva emelték ki. Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Kik vásárolnak elektromos autót? Nincs adat: még nincs a márkakereskedésnek értékelhető adata, még nem adtak el annyi elektromos autót, hogy tendenciát lehessen belőle levonni. Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Az eladott elektromos autók hány százalékát veszik finanszírozással? A válaszadók 47%-ának volt információja. Nem tudja/Nincs adat (53%): még nincs a márkakereskedésnek értékelhető adata, még nem adtak el annyi elektromos autót, hogy tendenciát lehessen belőle levonni. Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Az eladott elektromos autók hány százalékát veszik állami támogatással? A válaszadók 65%-ának volt információja. Nincs adat: még nincs a márkakereskedésnek értékelhető adata, még nem adtak el annyi elektromos autót, hogy tendenciát lehessen belőle levonni. Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Az állami támogatással vásárolt elektromos autók adminisztrációja jelent-e többlet terhet az Ön márkakereskedésének? A válaszadók 57%-a mondta, hogy többlet terhet jelent valamilyen formában az elektromos model értékesítése. Nem tudja/ Nincs adat (30%): még nincs a márkakereskedésnek értékelhető adata, még nem adtak el annyi elektromos autót, hogy tendenciát lehessen belőle levonni. Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Mit gondol, öt év múlva eladásainak mekkora százaléka lesz elektromos autó? Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés

Köszönöm a figyelmet. www.gemosz.hu gemosz@gemosz.hu Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége 2017. Bizalom – Összefogás – Együttműködés