ADR 2017

Jogszabályi háttér 2015. évi LXXXIX. Törvény a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás „A” és „B” Melléklete kihirdetéséről, valamint a belföldi alkalmazásának egyes kérdéseiről 61/2013. (X. 17.) NFM rendelet a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás (ADR) „A” és „B” Mellékletének belföldi alkalmazásáról 7/2011. (III. 8.) NFM rendelet a mezőgazdasági vegyszerek és üzemanyagok mezőgazdasági vontatóval vagy lassú járművel vontatott pótkocsival történő közúti szállításáról

A korábbi évek gyakorlatához hasonlóan, a 2015-ös előírások 2017 A korábbi évek gyakorlatához hasonlóan, a 2015-ös előírások 2017. június 30-áig alkalmazhatók, de 2017. január 1-től már a 2017-es rendelkezések szerint is lehet bonyolítani a nemzetközi szállításokat. A 2017-es ADR előírásait az ENSZ Belső Szállítási Bizottsága hagyta jóvá az ún. Sárga Könyv 19. átdolgozott kiadásával.

Főbb változások a 2017-es ADR-ben: Megszűnik az OX típusú jármű, ezáltal módosul a jármű jóváhagyási igazolás is. Megújul az írásbeli utasítás. Az aktuális mintának megfelelő útmutatókat 2017. június 30-ig kell telepíteni a járművekre. 9 új UN szám jelenik meg a 2017-es szabályozásban.

UN 3528 gyúlékony folyadék üzemű belső égésű motor (3) UN 3529 gyúlékony gáz üzemű belső égésű motor (2) UN 3530 belső égésű motor vagy belső égésű gép (9) A fenti motorok szállítása az ADR 363-as különleges előírása szerint történhet.

Az ADR 363-as számú különleges előírása: 1 bárca a szállított járművön: 60 l < 450 l 4 bárca a szállított járművön: 450 l < 1500 l 4 nagybárca + „a 363 különleges előírás szerinti szállítás” bejegyzés a fuvarokmányba: 1500 l felett

További változások a 2017-es ADR-ben: Új bárcát kaptak a lítium-ion akkumulátorok. A szárazjég bekerült az ADR által szabályozott anyagok közé. Veszélyes áru szállítási biztonsági tanácsadót kell alkalmaznia a veszélyes áruk csomagolását és töltését végző vállalkozásoknak (korábban csak a szállítást és az ahhoz kapcsolódó be és kirakást végzőknek kellett).

A bírságok rendszere Módosultak a 156/2009-es Korm. Rendelet vonatkozó rendelkezései: Csökkentek a bírságtételek Bővült az eljáró hatóság mérlegelési jogköre: 1.1.3 szakasz szerinti szállítások: 10% 1.1.3.6 szakasz szerinti szállítások: 30% III-as kockázati kategória esetén: 50% (közúti közlekedés biztonságát nem veszélyezteti, kiszabadulás nem következett be)

6/1990. KÖHÉM rendelet: 107. § (1) Tehergépkocsin, mezőgazdasági vontatón és lassú járművön, továbbá a tehergépkocsiból és pótkocsiból, valamint nyerges vontatóból és félpótkocsiból álló járműszerelvényen, amelynek megengedett legnagyobb össztömege: a) meghaladja a 3500 kg-ot, de legfeljebb 12 000 kg 1 db legalább 6 kg-os b) meghaladja a 12 000 kg-ot 1 db legalább 12 kg-os vagy 2 db legalább 6 kg-os A, B és C tűzosztályú tüzek oltására alkalmas, szabványos, por oltóanyagú hordozható, porral oltó tűzoltó készüléket kell készenlétben tartani a járműtűz eloltására.

Köszönöm a figyelmet!