műszaki osztályvezető

Az előadások a következő témára: "műszaki osztályvezető"— Előadás másolata:

1 műszaki osztályvezető
Dél-dunántúli KÖZOP tájékoztató Barna Zsolt műszaki osztályvezető

2 Tartalom Alcím: Tájékoztató a időszakban a KÖZOP támogatásból megvalósuló dél-dunántúli úthálózat fejlesztésekről, a következő tervezési időszak előkészítésének helyzetéről KÖZOP (bevezető) Futó projektek Ismert projektjavaslatok Kockázatok, problémák lehetőségei, kérdései

3 A KÖZOP lehetőségei 1. prioritás: Az ország és a régióközpontok nemzetközi közúti elérhetőségének javítása A prioritás célja a TEN-T folyosók még hiányzó szakaszainak, valamint egyéb TEN-T utak gyorsforgalmi ill. gyorsforgalmivá fejleszthető szakaszainak kiépítése 3. prioritás: Térségi elérhetőség javítása A régiókat TEN-T hálózatra csatlakoztató elemek 115 kN tengelyterhelésre való megerősítés közlekedésbiztonság javítása, szolgáltatási szint növelése (elkerülők, forgalomcsillapítás, stb.)

4 Kivitelezési projektek 1.
58. sz. főút Pécs és Pogány repülőtér közötti négysávosítás 2009. végére elkészült, üzemel 61. sz. főút Somogy megyei szakasza 11,5 tonnás burkolat-megerősítése I-II. 2009. nyarán elkészült, üzemel 61. sz. főút Somogy megyei szakaszai 11,5 t-s burkolat- megerősítés III. Elkészült, adminisztratív feladatok

5 Kivitelezési projektek 2.
61. sz. főút Somogy megyei szakasz 11,5 t burkolat megerősítése IV. 2010. szeptemberben elkészült 67. sz. főút burkolat megerősítése, kerékpárút elkerülő út – I. szakasz Kaposfüredi elkerülő út folyamatban 2011. nyár/ősz

6 Előkészítési projektek 1.
68. sz. főút 11,5 t burkolatmegerősítése, Nagyatád és Marcali elkerülő szakaszok építése Elkerülők: Támogatási szerződés kivitelezésre is területszerzés 99% régészet: Nagyatád: kész Marcali: ~3 hó 11,5 t: kiviteli tervek készen területszerzés: 75%

7 Előkészítési projektek 2.
67. sz. főút Somogyaszaló, Mernye, Mernyeszentmiklós, Vadépuszta, Somogybabod elkerülése, valamint az elkerülő utak közötti 67. sz. főút 11,5 t-ás burkolat megerősítése megvalósíthatósági tanulmány szinte kész kiviteli tervek készülnek 2013. szeptemberre várható az előkészítés befejezése

8 Előkészítési projektek 3.
76. sz. főút Balatonszentgyörgy és Fenékpuszta elkerülő valamint 11,5 t-s burkolat megerősítés a km sz. között eng. és kiviteli tervek területszerzés, régészet határidő:

9 Előkészítési projektek 4.
M9 gyorsforgalmivá fejleszthető út Dombóvár, dél-Bonyhád kelet szakasz terveztetési munkái teljes előkészítés tanulmányterv elkészült (Szekszárd – Kaposvár) határidő:

10 Projektjavaslatok M9 gyorsforgalmi út Kaposvár – Nagykanizsa közötti szakaszának előkészítése M9 gyorsforgalmi út Kaposvár - Dombóvár közötti szakaszának előkészítése M9 gyorsforgalmi út Bonyhád – Szekszárd közötti szakaszának előkészítése Értékelés alatt Kiemelt Projekt Zsűri

11 Összefoglaló 58.: Pécs - Pogány
61.: Nagykanizsa – Kaposvár – Dombóvár (11,5 t) 67.: M7 – Kaposvár (elkerülők + 11,5 t) 68.: M7 – országhatár (11,5 t + elkerülők) 76.: Balatonszentgyörgy elkerülő M9: Nagykanizsa – Kaposvár – Dombóvár – Bonyhád – Szekszárd (projektjavaslat)

12 Kockázatok, problémák Megalapozottság, stratégia
Előkészítés időigénye, egymásra épülő tervszintek Környezetvédelem Párhuzamos fejlesztések

13 TEN-T A csatlakozási szerződés tartalmazza a hazai TEN-T hálózatot
Amelyet a 661/2010/EU határozat változatlan formában 2020-ig kiterjesztve megerősített A TEN-T hálózat felülvizsgálata folyamatban, kétszintű hálózat kialakítása várható (maghálózat és átfogó hálózat) A hazai (V4 közös) javaslatban szerepel az M0-nyugati és az M9-déli szakasza is

14 Jövőbeni támogatások Bizonytalan, hogy a kohéziós célok fontosak maradnak-e Félő, hogy a támogatások csökkentése várható TEN-T: Valószínűsíthető, hogy csak a maghálózat kaphat uniós támogatást Valószínűsíthető, hogy a közösségi és a vasúti közlekedés még inkább előtérbe kerül

15 Tartalom Köszönöm a figyelmet! Barna Zsolt