1 A BKV Zrt. fejlesztései, beruházásai Kovács Imre beruházási főosztályvezető BKV Zrt.

Az előadások a következő témára: "1 A BKV Zrt. fejlesztései, beruházásai Kovács Imre beruházási főosztályvezető BKV Zrt."— Előadás másolata:

1 1 A BKV Zrt. fejlesztései, beruházásai Kovács Imre beruházási főosztályvezető BKV Zrt.

2 2 A BKV Zrt. fejlesztései, beruházásai I. A BKV Zrt. fejlesztési koncepciójának összefoglaló bemutatása •A Társaság koncepcióját meghatározó szabályozási környezet •A BKV Zrt. beruházási koncepciójának főbb gondolatai II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei •Jármű beruházások •Infrastruktúra beruházások

3 3 A Társaság koncepcióját meghatározó szabályozási környezet Irányadó dokumentumok: •Fehér Könyv •Magyar Közlekedéspolitika 2003-2015 •KMR Integrált Közlekedési-rendszer Fejlesztésének Stratégiai Terve 2007-2013 •Budapest Városfejlesztési Koncepciója •Budapest Közlekedési Rendszerének Fejlesztési Terve I. A BKV Zrt. fejlesztési koncepciójának összefoglaló bemutatása

4 4 A BKV Zrt. beruházási koncepciójának főbb gondolatai •Külső források bevonásának megalapozása •EU konform feltételrendszer bevezetése és alkalmazása a beruházások értékelésében •A középtávú tervezés jelentősége

5 5 I. A BKV Zrt. fejlesztési koncepciójának összefoglaló bemutatása • Külső források bevonásának megalapozása Társasági vagyon: 260 Mrd Ft

6 6 I. A BKV Zrt. fejlesztési koncepciójának összefoglaló bemutatása • Külső források bevonásának megalapozása Szükséges beruházási érték

7 7 I. A BKV Zrt. fejlesztési koncepciójának összefoglaló bemutatása • Külső források bevonásának megalapozása Mérleg szerinti eredmény, összes beruházás, beruházások saját forrásból

8 8 I. A BKV Zrt. fejlesztési koncepciójának összefoglaló bemutatása •EU konform feltételrendszer bevezetése és alkalmazása a beruházások értékelésében –Pénzügyileg életképes –A közlekedési alapszolgáltatásokat hatékonyan szolgáló –A legfontosabb prioritásoknak megfelelő –A Társaság stratégiájához – az üzemeltetői ágazatok vonatkozásában – illeszkedő –A meglévő eszközállomány megújítását célzó, egyidejűleg új fejlesztésekhez is kapcsolódó projektek •A középtávú tervezés jelentősége

9 9 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Célkitűzés: A meglévő hálózatból kiindulva egy hatékonyabb, az igényeknek jobban megfelelő integrált közlekedési rendszer működtetése, beruházásainkban komplex fejlesztések megvalósítása Megvalósítás területei: •Jármű beruházások •Infrastruktúra beruházások

10 10 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Jármű beruházások - Járműállomány helyzete A BKV Zrt. járműállományának ágazatonkénti alakulása (db)

11 11 Jármű beruházások - Járműbeszerzések II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei A BKV Zrt. járműbeszerzései 1994-2005 között (db) IK 435 IK 405 IK 412 Volvo

12 12 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Jármű beruházások - Járműállomány helyzete A járműállomány átlagéletkorának ágazatonkénti alakulása

13 13 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Jármű beruházások • Járműbeszerzések Metró járműbeszerzés: 2-es metróvonal járműbeszerzése 4-es metróvonal járműbeszerzése Felszíni járműbeszerzés: Volvo autóbusz beszerzés Ganz Solaris trolibusz beszerzés Alacsonypadlós villamos járműbeszerzés Távlati járműbeszerzés: HÉV járműbeszerzés É-D-i regionális gyorsvasút megvalósításához kapcsolódóan • Járműfelújítások, korszerűsítések

14 14 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Középtávú fejlesztéseink által érintett hálózati elemek Komplex felújítások Vonalfejlesztések

15 15 Infrastruktúra beruházások •Regionális gerinchálózati fejlesztések •Metróvonalak fejlesztései •Alacsonypadlós villamosok fogadási feltételeinek megteremtése •Villamoshálózati fejlesztések •További beruházások II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei

16 16 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Regionális gerinchálózati fejlesztések • É-D-i regionális gyorsvasút kialakítása – 0. ütem: belső (Békásmegyer – Batthyány tér) szakasz komplex megújítása – 1. ütem: külső (Békásmegyer-Szentendre) szakasz komplex megújítása lehetővé téve az üzemmódváltást a regionális gyorsvasút leendő szakaszaként • Gödöllői HÉV vonal korszerűsítése

17 17 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei É-D-i regionális gyorsvasút - Távlati fejlesztés

18 18 Gödöllői HÉV vonal korszerűsítés II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei

19 19 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Metróvonalak fejlesztései • 2-es metróvonal rekonstrukciója • 4-es metróvonal építése • 3-as metróvonal korszerűsítése, metrókapcsolat megteremtése a Ferihegyi repülőtérrel

20 20 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Metróvonalak fejlesztései • 2-es metróvonal rekonstrukciója

21 21 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Metróvonalak fejlesztései • 4-es metróvonal megépítése

22 22 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Metróvonalak fejlesztései • 3-as metróvonal korszerűsítése, Ferihegyi metrókapcsolat megteremtése

23 23 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Alacsonypadlós villamosok fogadási feltételeinek megteremtése • Kapcsolódó pályafelújítások –Margit híd le- és felvezető szakasz felújítása –Hungária kocsiszín Sport utcai vágánykapcsolat felújítása • Kocsiszíni munkák –Hungária kocsiszín – Angyalföld kocsiszín –Kelenföld kocsiszín – Ferencváros kocsiszín –Budafok kocsiszín • Nagykörúti áramellátás korszerűsítése

24 24 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Alacsonypadlós villamosok fogadási feltételeinek megteremtése

25 25 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Villamoshálózati fejlesztések Harántoló vonalak fejlesztése • 1-es villamosvonal meghosszabbítása ―Lágymányosi híd pesti hídfő és Budafoki út között ―Vonali rekonstrukció és akadálymentesítés • 3-as villamosvonal meghosszabbítása —Gubacsi út és Pesterzsébet felső HÉV megállóhely között —Vonali rekonstrukció és akadálymentesítés Új járművek beszerzése a vonalhosszabbításokhoz kapcsolódóan

26 26 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Harántoló vonalak fejlesztése

27 27 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Villamoshálózati fejlesztések Rakparti villamosvonalak fejlesztése • 17-es, 19-es villamosvonalak összekötése, 19-es meghosszabbítása — Margit híd budai hídfő – Batthyány tér szakaszon a villamosvonalak összekötése — 19-es villamosvonal kiágaztatása Szent Gellért téren, meghosszabbítása Lágymányosi híd budai hídfőig 2-es villamosvonal hosszabbítása — Árpád híd pesti hídfőig történő vonalhosszabbítás

28 28 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei Rakparti villamosvonalak fejlesztése

29 29 II. A Társaság középtávú fejlesztési tervei További beruházások • Tömegközlekedés előnyben részesítése — tömegközlekedési folyosók kialakítása Rákoskeresztúri autóbusz-folyosó megvalósítása • Intelligens közlekedési rendszerek alkalmazása E-ticketing, forgalomirányítási és utastájékoztatási rendszer fejlesztése

30 30 Köszönöm a figyelmet! kovacsim@bkv.hu