This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. airLED Status Quo elemzések tapasztalatai prezentáció Karácsony.

Az előadások a következő témára: "This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. airLED Status Quo elemzések tapasztalatai prezentáció Karácsony."— Előadás másolata:

1 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. airLED Status Quo elemzések tapasztalatai prezentáció Karácsony Krisztián, Ecorys Magyarország Kft. 2013. november 15.

2 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. A Status Quo elemzés Az dokumentum célja: -Helyzetfelmérés, helyzetelemzés készítése a repülőtér és vonzáskörzetének környezetei, infrastrukturális, gazdasági, társadalmi viszonyairól, -Fejlesztési lehetőségek és akadályozó tényezők feltérképezése, -Megalapozó dokumentum a gazdaságfejlesztési tervezéshez.

3 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. A Status Quo elemzés Metodika: a lengyel Városfejlesztési Intézet és a magyar Közlekedéstudományi Intézet állította össze. Tartalma kiterjed: (A) területi fejlesztés, környezet, városépítészet, (B) a repülőtér gazdasági hatásainak felmérésére és (C) logisztika és közlekedés témaköreire. A metodika továbbá kiterjed a megjelenítendő térképek és grafikonok leírására is..

4 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. A Status Quo elemzés Budapest XVIII. Kerület és Vecsés Status Quo elemzése: 2013 június Varsó – Modlin: előzetes Status Quo elemzés: 2013 augusztus Bologna: Status Quo elemzése: 2013 október

5 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. Budapest XVIII. Kerület és Vecsés Status Quo elemzése Repülőtéren működő cégek kérdőíves felmérése 2013 május – október -30%-os válaszadási arány, -A cégek 42%-a 100 főnél többet foglakoztat, -A válaszadók több mint 3000 főt foglalkoztatnak, ennek 70%-a a repülőtéren dolgozik,

6 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. Budapest XVIII. Kerület és Vecsés Status Quo elemzése -Az összes alkalmazott 48%-a Budapesten lakik, -A bérszínvonal mérhető szórást mutat, az átlag bruttó bér több mint duplája a budapestinek és a pest megyei háromszorosa, -A cégek nagy része a légi közlekedéshez kapcsolódó szolgáltatást nyújt, illetve kiskereskedelemmel foglalkozik,

7 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. Budapest XVIII. Kerület és Vecsés Status Quo elemzése -A beszállítók 33%-ban helyi, regionális cégek, -A vizsgált cégek összesen 33,6 millió EUR befektetést valósítottak meg a repülőtéri telephelyükön, nagy szórással, -A cégek bevételeinek 2/3-a a reptérhez köthető.

8 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. Modlin (PL) Status Quo elemzése

9 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. Modlin (PL) Status Quo elemzése -Helyi és regionális önkormányzat a tulajdonos, -1999-ig katonai reptér, 2010-ben indult az átalakítás, -Védett természeti értékek és műemlékek, -Korábban fapados légitársaságok bázisa, -Jelentős infrastrukturális fejlesztések, -Jelenleg újranyitás előtt áll, Varsó kiegészítő reptere (logisztika, fapados légitársaságok)

10 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. Bologna (IT) Status Quo elemzése -Emilia –Romagna regionális önkormányzat a tulajdonos, -Négy helyi repülőtér közel egymáshoz: Parma, Bologna, Forli, Rimini, egymástól némileg eltérő funkcióval. -Bologna: 5 millió utas/év, 28ezer tonna cargo/év. -Alitalia kapacitéscsökkentése

11 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. Bologna (IT) Status Quo elemzése

12 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. Bologna (IT) Status Quo elemzése Jelentős infrastrukturális fejlesztések (közúti, vasúti elérhetőség, logisztikai bázis, új terminál). Eltérő üzemeltetői és városi érdekek: parkolás vs. gyorsvasút, új vásárváros.

13 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. Status Quo elemzések Konklúziók: -A repülőterek megpróbálnak több lábra állni, -Érdekegyeztetés fontossága: üzemeltető, város és régió között, -A fejlesztések során a helyi gazdaság igényeire és lehetőségeire építenek (ipar, vásár, turizmus), -Fejlesztési tervek megjelenítése a stratégiai tervezési dokumentumokban.

14 This project is implemented through the CENTRAL EUROPE Programme co-financed by the ERDF. Köszönöm a figyelmet!