NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG

Az előadások a következő témára: "NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG"— Előadás másolata:

1 NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG
A KISHAJÓ VEZETÉS GYAKORLATÁNAK ALAPJAI és a HATÓSÁGI VIZSGA KÖVETELMÉNYEI a gyakorlati oktatás útmutatója és segédlete HAFEN – NAUTIC TRAINING CENTER NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG

2 A hajó indulásra való felkészítése
OKMÁNYOK a hajó beazonosítása HAJÓ ELLENŐRZÉSE kötelező tartozékok műszaki szempontok biztonsági szempontok

3 A felszerelési jegyzék

4 mindegyiknek kell mennie a vizsgán
Az alábbi négy csomó közül mindegyiknek kell mennie a vizsgán LEKÖTÉS BIKÁRA, BAKRA (KIKÖTŐ NYOLCAS) ÁLLÓCSAT (PALSTEK vagy BULIN) TAKÁCS (REFF) CSOMÓ NYOLCAS A KÖTÉLVÉGRE A következő oldalakon további hasznos csomókat találsz, otthon is lehet gyakorolni.

5 A kötelek tárolása

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15 A GYAKORLATI VIZSGA KÖVETELMÉNYEI

16 A HAJÓBA SZÁLLÁS ELŐTT A hajóba való beülés előtt szóban a helyi szabályok és hajózási viszonyok ismertetése, valamint a kötélmunkák (hajó kikötése, csomók, stb.) Fontosabb csomók: Állócsat (palstek vagy bulin) Horgony kötése Szorító nyolcas Nyolcas Takács Matróz

17 A hajó előkészítése indulásra műszaki ellenőrzés
Minden típusnál a hajótest a kormányrendszer a bilge a meghajtás motor rigg készletek kötelező felszerelések a hajólevél és értelmezése + a vitorlás hajón a vitorlázat az álló és mozgó kötélzet az egyéb felszerelések (árboc, veretek, csigák, stb.) a hajó felszerelése a hajó leszerelése

18 Kisgéphajó-vezető vizsga
elindulás úszóműről, partról, bójáról más hajótól vagy horgonyról a vizsgázó hajóvezetői ténykedése, feladatok kiosztása a hajó műveletezését segítő személyek számára hajózás lassú menetben, fordulás (nyolcasok) hajózás nagy sebességgel (siklásban - iránytartás, fordulás) vízből mentés (csáklya használata megengedett) kitérési és biztonsági szabályok ismerete, betartása hátramenet és hátrameneti fordulás kikötés úszóműhöz, parthoz, bójához más hajóhoz vagy horgonyra állás

19 Vitorlás kishajó-vezető vizsga
elindulás úszóműről, partról, bójáról más hajótól vagy horgonyról a vizsgázó hajóvezetői ténykedése, feladatok kiosztása a hajó műveletezését segítő személyek számára hajózás negyed-, fél-, háromnegyed- és hátszélben; iránytartás fordulás, perdülés, szélbeállás, elindulás a vizsgabiztos által megadott irányba vízből mentés (csáklya használata megengedett) kitérési és biztonsági szabályok ismerete, betartása kikötés úszóműhöz, parthoz, bójához más hajóhoz vagy horgonyra állás

20 Értékelés Amennyiben a kiemelt feladatcsoportokat
a vizsgázó nem megfelelően hajtja végre, vagy a nem megfelelőnek értékelt feladatok száma meghaladja a 30 %-ot, a vizsgát „nem felelt meg (B)” minősítéssel kell lezárni. A gyakorlati vizsga során a vizsgázónak biztosítani lehet egyszeri alkalommal, hogy a sikertelenül végrehajtott feladatot újból megkísérelje.

21 Az újbóli próbálkozás alóli kivételek !
Indulásnál kikötésnél vagy menet közben a saját vagy idegen hajó épsége vagy az emberek testi épsége veszélybe kerül. Mentésnél: A mentendőt rossz irányból közelíti meg. (völgymenetben, vagy fél-, háromnegyed-, ill. hátszélben) A mentendő a mentésnél a szél alatti oldalon van. A mentendő mellett kisgéphajónál, a motor nincs üresben vitorlás kishajónál, a vitorlák nem lobognak. Elérhetetlen távolságra van a mentendő. A hajónak számottevő sebessége van. (kikapja a vízből és tovább robog, szinte állni kell a mentendő mellett) Vitorlás gyakorlati vizsga folyamán a spontán halzolás. A hajó felelős vezetője (oktató) szóbeli instrukciót ad, vagy beavatkozik a hajó vezetésébe.