Полицијска станица КАЊИЖА Полицијска станица КАЊИЖА MAGYARKANIZSAI rendőrőrs A GÉPJARMŰVEK KÖTELEZŐ FÖLSZERELÉSE

SZABÁLYZAT A GÉP- ÉS KAPCSOLT JÁRMŰVEK BESOROLÁSÁRÓL ÉS A JÁRMŰVEK KÖZLEKEDÉSBEN VALÓ RÉSZVÉTELÉHEZ SZÜKSÉGES FELTÉTELEKRŐL Már hatályban van a gép- és kapcsolt járművek besorolásáról és a járművek közúti közlekedésben való részvételéhez szükséges feltételekről szóló szabályzat (Az SZK Hiv. Közlönye, 64/2010. sz.), amely rendelkezik a gépjárművek és pótkocsik besorolásáról és azokról a feltételekről, amelyeket a közúti közlekedésben részt venni szándékozó járműveknek teljesíteniük kell (méret, műszaki követelmények, berendezések, szerkezetek, fölszerelés, műszaki normatíva, a téli fölszerelés birtoklásának és használatának módja és időszaka).

A szabályzatból idézzük, hogy a leggyakrabban előforduló járműveknek milyen kötelező fölszereléssel kell rendelkezniük М1 fölépítménytípus – személygépkocsik: АА limuzin AB ferdehátú limuzin AC kombi (karaván, station wagon, estate car) АD kupé АЕ kabrió АF többcélú jármű: az AA-tól AE-ig meghatározottaktól különböző gépjármű, amely egységes utastérben személyek és poggyászuk vagy áruk szállítására szolgál

AZ ÚJ BESOROLÁS SZERINT „L” JELŰ JÁRMŰVEK közé tartozik: L1 kategória – a segédmotoros kerékpár (moped) olyan kétkerekű jármű, amelynek maximális tervezési sebessége nem haladja meg a 45 km/órát (az erőátvitel módjától függetlenül), hengerűrtartalma legföljebb 50 cm3 (belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legföljebb 4 kW (elektromos motor esetében).   L2 kategória – háromkerekű segédmotoros kerékpár bármilyen kerékelrendezéssel, amelynek maximális tervezési sebessége nem haladja meg a 45 km/órát (az erőátvitel módjától függetlenül), hengerűrtartalma legföljebb 50 cm3 (belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legföljebb 4 kW (elektromos motor esetében).

. L3 kategória – kétkerekű oldalkocsi nélküli motorkerékpár, amelynek maximális tervezési sebessége meghaladja a 45 km/órát (az erőátvitel módjától függetlenül), vagy henger-űrtartalma meghaladja az 50 cm3-t (belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye meghaladja a 4 kW-ot (elektromos motor esetében). L4  kategória – háromkerekű oldalkocsis motorkerékpár, amelynek kerekei a hosszanti középsíkhoz képest aszimmet-rikus elrendezésűek, maximális tervezési sebessége meghaladja a 45 km/órát (az erőátvitel módjától függetlenül), vagy henger-űrtartalma meghaladja az 50 cm3-t (belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye meghaladja a 4 kW-ot (elektromos motor esetében).

L5 kategória – háromkerekű tricikli, azaz három, a hosszanti középsíkhoz képest szimmetrikus elrendezésű kerékkel rendelkező jármű, amelynek maximális tervezési sebessége meghaladja a 45 km/órát (az erőátvitel módjától függetlenül), vagy hengerűrtartalma meghaladja az 50 cm3-t (belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye meghaladja a 4 kW-ot (elektromos motor esetében). L6 kategória – könnyű négykerekű tricikli, amelynek terheletlen tömege legföljebb 350 kg, elektromos jármű esetén nem számítva az akkumulátorok tömegét; amelynek maximális tervezési sebessége nem haladja meg a 45 km/órát; hengerűrtartalma legföljebb 50 cm3 (benzinüzemű belső égésű motor esetében), és legnagyobb nettó teljesítménye legföljebb 4 kW (egyéb üzemanyaggal működő belső égésű motor esetében), vagy legnagyobb folyamatos névleges teljesítménye legföljebb 4 kW (elektromos motor esetében).  .

. L7  kategória – egyéb, az L6 kategória követelményeit nem teljesítő (nehéz) négykerekű tricikli; amelynek terheletlen tömege legföljebb 400 kg, illetve teherszállításra szolgáló jármű esetén legföljebb 550 kg, nem számítva az akkumulátorok tömegét (elektromos motor esetében); amelynek legnagyobb nettó teljesítménye legföljebb 15 kW. 

AZ „М1” és „L” JELŰ SZEMÉLYGÉPKOCSIK FÖLSZERELÉSE Lennie kell minden gépjárműben és pótkocsiban, kivéve a motorkerékpárt, a háromkerekű gépjárműveket, a könnyű és nehéz négykerekű triciklit, a traktort, a traktorpótkocsit, az egyszeres tengelyű pótkocsit és az egytengelyű pótkocsit, a városi és városkörnyéki forgalomban közlekedő autóbuszt, a városi trolibuszt. Pótkerék

Biztonsági háromszög Egységes műszaki követelményeknek kell megfelelnie, jól látható helyen ott kell lennie a gépjárműben és pótkocsiban (kivéve az L, K és O kategóriába tartozókat), hogy szükség esetén a vezető használni tudja. A föntiek szerinti két db biztonsági háromszögnek kell lennie:   1) pótkocsit vontató teherjárműben és autóbuszban;  2) gépjárművek alkotta szervezett menetoszlopot záró gépjárműben.  Alkalmazása: azonnal

Elsősegélydoboz  Az SRPS Z.B2.001 szabványnak (A Szerb Köztárs. Hiv. Közlönye, 6/10 szám) megfelelő „А” méretű elsősegély-készletnek bármikor használható módon rendelkezésre kell állnia az L kategóriájú gépjárműveken, kivéve az L1, L2 és L6 kategóriát.  Az SRPS Z.B2.001 szabványnak (Az SZK Hiv. Közlönye, 6/10 szám) megfelelő „B” méretű elsősegélykészletnek bármikor használható módon rendelkezésre kell állnia az М, N, T, C és K5 kategóriájú gépjárművekben.  A 22-nél több ülőhelyes М2 és М3 kategóriájú járművekben két db „B” méretű elsősegélykészletnek kell lennie. Az elsősegélykészletet hozzáférhető helyen kell tartani.   Alkalmazása: 2011. szeptember 18-ától

Csereizzók és cserebiztosítékok 118. szakasz A gépjárművekben (a motorkerékpár, traktor, panorámabusz, városi trolibusz, városi és városkörnyéki forgalomban közlekedő autóbusz kivételével) lenniük kell az ottani aljzatba illő csereizzóknak és cserebiztosítékoknak. A megkövetelt minimális készlet: 1) egy távolsági reflektorizzó; 2) egy tompítottfény-izzó (lehet kombinált távolsági-tompított); 3) egy elülső helyzetjelző izzó; 4) egy indexizzó; 5) egy hátsó helyzetjelző izzó; 6) egy hátsó stoplámpaizzó (lehet kombinált helyzetjelző-stoplámpa); 7) egy legföljebb 10 A-es biztosíték; 8) egy legföljebb 20 A-es biztosíték. Az izzószál nélküli világítótestek (gázüzemű fényforrás, LED stb.) pótlására a járművekben nem kell rendelkezni csereizzókkal. Alkalmazása: azonnal

Fényvisszaverő mellény Az SRPS EN 471:2007 szabvány követelményeit kell teljesítenie (A Szerb Közt. Hivatalos Közlönye, 39/07. sz.).  Alkalmazása: azonnal

Vontatókötél vagy -rúd , Vontatókötél vagy -rúd A személygépkocsiban hozzáférhető helyen lennie kell vontatást lehetővé tevő 3—5 m hosszú kötélnek, illetve legföljebb 3 m hosszú rúdnak. A többi gépjármű és pótkocsi rendelkezhet vontatórúddal. Csak olyan vontatórúd használható, amelynek szakítószilárdságát bevizsgálták, és kiállja a gazdajármű megengedett legnagyobb tömegének több mint a felét.   Alkalmazása: azonnal

Téli fölszerelés  A gépjárműveken és pótkocsikon (az L kategóriába tartozók kivételével) a szabályzat értelmében ide tartozik: 1) téli gumi az M1 és N1 járművek mindegyik kerekén (pl. M+S, Snow, Winter stb.);  2) hólánc, illetve tapadásfokozó egyéb berendezés; 3) az M2, M3 és N járművekben a téli fölszerelésnek kötelezően része egy lapát is, kivéve a városi közösségi közlekedés járműveit. A téli gumi futófelületének bordamélysége nem lehet kisebb 4 mm-nél.

. Szögecselt gumit a járművekre nem szabad fölszerelni. November 1-jétől április 1-jéig a járműveknek rendelkezniük kell téli fölszereléssel. Ezen az időszakon kívül is lehet a járműveken téli fölszerelés.   Hóláncot és egyéb tapadásnövelő berendezést akkor kell kötelezően a kerékre szerelni, ha „hólánc” jellel ellátott útszakaszon az úttestet hó borítja. „Hólánc” jellel el nem látott útszakaszon csak akkor szabad hólánccal közlekedni, ha az úttestet hó borítja. Alkalmazása: november 1. és április 1. között

Bukósisak és ablaka Egybefüggő kialakításúaknak kell lenniük, egyöntetű műszaki követelményeknek megfelelniük. Ha a gyártás ideje föl van tüntetve a bukósisak külső felén, akkor 5 évnél fiatalabbnak kell lennie, illetve csak a gyártó által előírt időtartamon belül használható. Ha látható sérüléssel járó közúti balesetben a bukósisak láthatóan megrongálódott, vagy ha motorkerékpárról való esésben védőszerepét egyszer már betöltötte, a bukósisak nem használható tovább. Alkalmazása: azonnal

Megjegyzés: – 1982. október 1. előtt gyártott járműveken a fő fényszórók fénye lehet sárga színű.   – 1971. január 1. előtt gyártott járművekben az üléseknek nem kötelező biztonsági övvel rendelkezniük. – 1980. január 1. előtt gyártott járművekben a középső leárnyékolás mértéke nem haladhatja meg a 3,52 m-1-et

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET