A hajózás jelene és jövője Magyarországon. Szalma Botond MAHOSZ
V Á L S Á G Gazdasági Politikai Morális – erkölcsi Veszély: Anarchisták = „Álzöld” Duna mozgalmak Közlekedéspolitika hiánya
A hangulat ma Európában
A közlekedési infrastruktúra és a közszolgáltatások fenntartása nem szívesség, hanem kötelesség, így a források rögzítése nem „politikai kéregetések” függvénye.
„MOTORWAYS OF THE SEA” Project nº 21 Trans-European transport network Priority projects Motorway of the Baltic Sea MofSea of western Europe Motorway of the Sea of south-east Europe Motorway of the Sea of south-west Europe DRM motorway
-- Direkt veszteség: 151 nap/év az év 41%-ban
- 464 mto mto 550 € / nap évi 80 nap € 1000 € / nap évi 71 nap €
Mi a teendő? Fuvardíjak emelése? PIAC ! Költségcsökkentés –Bérek ? –Személyzet ? –Javítások, karbantartások ? –Átütemezés? BANKOK és Lízingcégek –Üzemanyag – sebesség! - logisztika! PIAC
Természeti értékekkel rendelkező folyószakasz Hajóútfejlesztésre kiemelt folyószakasz, EU (TEN-T axis No 18) Hajóútfejlesztésre kiemelt folyószakasz, EUn kívül (pl ISPA projekt)
Üzenet a zöldeknek (is): „Ignoranti quem portum petat nullus suus ventus est”