MLE MFB október 7. Szabadka – Szerbia és Montenegro

Az előadások a következő témára: "MLE MFB október 7. Szabadka – Szerbia és Montenegro"— Előadás másolata:

1 MLE MFB 2005. október 7. Szabadka – Szerbia és Montenegro
Az ipari parkok és a logisztikai központok, mint a Duna-Tisza-Körös-Maros Eurorégió esélye és jövője Európai fő közlekedési úthálózat és azok fejlesztési tervei Dr. Ruppert László, ügyvezető igazgató KTI – Közlekedéstudományi Intézet Kht.

2 Tartalom Gazdasági növekedés – közlekedés Közlekedési munkamegosztás
Hálózatfejlesztés (TEN-T, Helsinki folyosók, TINA hálózat)

3

4 A közlekedés növekedése az EU 25-ben
Forrás: Eurostat

5 Főbb adatok az EU-25 közlekedéséről (2002)
7,5 millió személy a szállítási ágazatban (ebből 32% a raktározás, elosztás, rakodás, logisztika, stb. területén); A háztartások jövedelmük 14%-át költik közlekedésre (745 milliárd Euro); Áruszállítási teljesítmény: 4764 tkm/fő – ebből: 72% közút, 16,4% vasút, 6,0% belvízi közlekedés, 5,6% csővezeték. Forrás: Eurostat

6

7 Gazdasági növekedés az M5-ös autópálya mentén (I.)

8 Gazdasági növekedés az M5-ös autópálya mentén (II.)

9 Közlekedési munkamegosztás az EU-15-ben (személy)
Forrás: Eurostat

10 Közlekedési munkamegosztás az EU-15-ben (áru)
Forrás: Eurostat

11

12

13

14 Source: EWERS-TEGNER (CEMT)

15

16

17

18

19

20 Az összberuházás megoszlása a TEN-T költségvetésében (1998-2001.)

21

22

23 Köszönöm a figyelmet!