Szöveg beírásához kattintson ide Kritikus vasúti esemény munkapszichológiai elemzése Zerkovitz Dávid munka szakpszichológus KBSZ.

Az előadások a következő témára: "Szöveg beírásához kattintson ide Kritikus vasúti esemény munkapszichológiai elemzése Zerkovitz Dávid munka szakpszichológus KBSZ."— Előadás másolata:

1 Szöveg beírásához kattintson ide Kritikus vasúti esemény munkapszichológiai elemzése Zerkovitz Dávid munka szakpszichológus d.zerkovitz@t-online.hu KBSZ szakmai fórum 2016-06-15

2 Források Pszichológiai pályaalkalmassági eredmény – 2015: eseményt követõ vizsgálat Összefüggések az esettel kapcsolatban…? (->beválás vizsgálat) Hangfelvétel meghallgatásról, 2015. 11. 24., KBSZ Fszt. meghallgatás, 2016. 02. 10., - MÁV Zrt. Kaposvár

3 SHELL-modell – esemény értelmezési keretrendszere

4 Szabályozási és szervezeti környezet (SHELL-S) Vezénylés -Pihenés / szolgálati óraszám rendben Engedélykérés – tanúzás vs. utólagos rögzítés „Ha az engedélykérés-adásban érintett szolgálati helyek között nincs jól működő ellenmenetet kizáró biztosítóberendezés, vagy ha az értekezésre használt távbeszélő nincs kiegészítve hangrögzítő berendezéssel, akkor az engedélyadás bizonyítása végett tanúként: „ (F.2. Ut. 15.56.)

5 Szabályozási és szervezeti környezet (SHELL-S) Engedélykérés – tanúzás vs. utólagos rögzítés -Érintett állomáson esemény előtt hangrögzítés bevezetése -Tanúzási rsz. megszűnése * * * -Fszt. valós idejű felelőssége nő -Hibás döntés kockázatának mértéke nő

6 Műszaki környezet (SHELL-H) Állomási biztosító berendezés Siemens ellenmenet kizárás hiánya ember – gép – protokoll háromtényezős biztonsági szisztéma

7 Fizikai környezet (SHELL-E) Időjárás - hőterhelés - páratartalom - láthatóság Fény / zaj / rezgés Munkavégzés befolyásoló tényező nem mutatható ki.

8 Humán környezet (SHELL-L) Szolgálat közbeni oktatás figyelem disztrakciója Önbizalom… Aktuális döntésképesség… … csökkenése Kompetenciák megkérdőjelezése, felelősség hangsúlyozása = szerepkonfliktus Védekező habitus

9 Humán környezet (SHELL-L) Karbantartó személyzet jelenléte Magánjellegű témák érintése Figyelem elterelése Sűrűbb témaváltások miatt sérül: Forgalmi helyzetek mentális forgatókönyve - Információ „előfeszítés” (priming) – felkészülés - Helyzeti tényezők rögzítése a munkamemóriában Végrehajtás

10 Saját humán faktor (SHELL-L) Alkalmasság: -203/2009 (vasútegészségügyi) rendelet szerinti korlátozó / kizáró tényező nem volt - eseményt követő vizsgálat: eseményhez köthető stressz teljesítménycsökkentő hatása Kockázati tényezők: -Mentális forgatási képesség (események térbeli pozíciójának leképezése) csökkent értéke - tgk. vezetőként tolatás közben problémák - forgalmi vizsgán térbeli elemek felcserélése - Többszörös személyi – egzisztenciális stressz (közeli hozzátartozó*) * 38 stresszkeltő életeseményből 5. legerősebb (Holmes és Rahe, 1967)

11 Összefoglalás Szabályozási környezet Tanúzás helyett hangrögzítés alkalmazása Egyéni humán faktoron nagyobb felelősség / terhelés Állomási infrastruktúra Ellenmenet kizárás hiánya Alkalmazott technológia által elérhető biztonság maximuma Szolgálat közbeni oktatás Figyelem elvonás Céllal ellentétes, negatív viselkedésmódosítás Karbantartó személyzet jelenléte Szolgálattól eltérő témák Forgalmi helyzet mentális modelljének sérülése Krónikus családi-egzisztenciális krízis Tartós stressz / regenerálódás akadályoztatása Tanult tehetetlenség / csökkent koncentrációs képesség

12 Összefoglalás Egyéni stressz / kockázati tényezők Technológiai kockázati tényezők Többszörös / többszintű figyelem zavar Forgalmi helyzet hibás mentális felépítése & Kihagyás / tévesztés V V TVG szerelvény figyelmen kívül hagyása / másik járművel való összetévesztése (?) V V Helytelen menesztés

13 Köszönöm a figyelmet!