FOTÓ március 2010 Wuhan pályaudvar A legmodernebb kínai szupergyors vasút.

Az előadások a következő témára: "FOTÓ március 2010 Wuhan pályaudvar A legmodernebb kínai szupergyors vasút."— Előadás másolata:

1

2 FOTÓ március 2010 Wuhan pályaudvar A legmodernebb kínai szupergyors vasút

3 Mi olyan érdekes Wuhan pályaudvaron? 2009 végéig Wuhanban nem volt vasút- állomás. Kínaiból fordította: Jaroslav Lachkovič Magyar szöveg: Varjú András

4 Guang zhou észak - Wuhan alig három óra utazás

5 Távolból a pályaudvar kilenc repülő darumadárra, vagy tengeri hullámokra emlékeztet.

6 Központi épület teteje. 9 eresz jelképezi Wuhan nagyon fontos elhelyezését, kilenc kínai provincia keresztezésén. A tetőt napkolektorokkal burkolták, melyek elegendő energiát biztosítanak az állomás megvilágításához.

7 A pályaudvar építési költsége több mint 14 000 000 000 juan volt (épület, 20 vágány, 11 peron, állomás körüli tér, közlekedési eszközök támogatása, utak, környezetvédelem). 2006. szeptember 29-én kezdték építeni és 2009. december 26-án adták át.

8 Mozgólépcsők visznek a földszintről a harmadik emeleten elhelyezett kényelmes várótermekhez.

9 Az utasok csak érvényes jeggyel használhatják a várótermeket

10 29 nagysebességű és 13 hagyományos vonat érinti az állomást, így kötve össze az ország különböző részeit.

11 Jegyvizsgálat a mozgólépcsők előtt.

12 HS ÚR nevű vonat előkészítése

13

14 Az egyik végállomás – Guangzhou Északi pályaudvar

15 Peronok és vágányok.

16 Kilátás a váróteremből. Az utasok csak a vonat érkezése után mehetnek a peronokra.

17 Az utasok mozgólépcsőkkel érhetik el a tömegközlekedést, taxi-állomást, illetve autóparkolót.

18 A mozdonyvezető munkahelye

19 UTASKÍSÉRŐKUTASKÍSÉRŐK

20 Turista osztály ülései (természetesen más van a business osztályon)

21 A következő állomás neve, pontos idő, kocsi száma és a pillanatnyi sebesség : 354 km/ó

22

23 Menetjegy Wuhan – Guangzhou, hossza 1069 km, ára 469 juan