Dr. Lévai Zoltán Professor Emeritus

Készítette: Sábián Róbert
A műszaki hibák szerepe a közúti balesetekben Az EU hatástanulmányának eredményei.
Interaktív táblák Bevezetés.
„A városi közlekedés alternatívái”
Mechanikai munka munka erő elmozdulás (út) a munka mértékegysége m m
Fékberendezések III ABS, ESP
Digitális diesel elektronika Digitális / motor elektronika Műszerfal Légzsákrendszer Biztonsági és szatelit modulok Blokkolásgátló rendszerek Bord.
Elektronikus készülékek megbízhatósága
Váltóállítás egyedi inverterrel
Közlekedési balesetek okairól, statisztikai adatokkal, tanulságokkal
2 A biztosítási piac 2013 első félévében 5,15%-ot nőtt (436 milliárdos díjbevétel)..
Erdei Judit Intézményi kommunikátor Kozsó több vasat tart a tűzben.
Elektromosság.
Energiaellátás: Tárolás
2012. április 26. Dülk Ivor - (I. évf. PhD hallgató)
Bemutatkozás Gergely Antal Gergő BME-VIK Mérnök informatikus szak
A web és működése A Világháló három szabványra épül:
Bevezetés IKT információs és kommunikációs technológiák
Ez a dokumentum az Európai Unió pénzügyi támogatásával valósult meg. A dokumentum tartalmáért teljes mértékben Szegedi Tudományegyetem vállalja a felelősséget,
MŰSZEREK.
Kormányzás Segédlet a Járműszerkezetek tantárgyhoz
Kormányzás Segédlet a Járműszerkezetek tantárgyhoz
Villamos fékezés Kompakt építésmód Programmozható (ABS, ESP, stb.) Kieg. funkciók lehetségesek Egyszerű szerelés Áramfelvétel 2 A (tartás) 50 A-ig (ABS)
Neobotix MP500. Felépítése Ipari kivitel Linux Wifi n CAN Terhelhetőség: 80kg 5,5 km/h Üzemidő: ~10 h Hatótáv: 8km.
Számítógépes alapismeretek
Az Európai Unió intézményrendszere Unger Anna december 1.
Az internetes keresőkben a felhasználó az őt érdeklő szavakra, adatokra kereshet rá egy általában egyszerű oldalon, egy beviteli mező és egyéb szűrési.
GÉPJÁRMŰVEK AKTÍV ÉS PASSZÍV BIZTONSÁGI RENDSZEREI
Az Audi A6 hybrid belsőégésű erőforrásául egy 155 kW (211 LE) teljesítményű 2.0 TFSI aggregát szolgál, amely egy 33 kilowattot (45 LE) illetve 211 newtonméter.
Magyar Autóbuszgyártó Kft.
Elektromos töltés, alapjelenségek
SZIMULÁCIÓ A BIZTONSÁGÉRT
Mi a különbség a számítógépek és a Laptop-ok felépítése között?
Vezető nélküli targoncák
SZTE Műszaki Informatika Tanszék Középiskolai bemutató
KULCSSZAVAK ÉLETJELENSÉG EUKARIÓTA TERMÉSZETES RENDSZER EVOLÚCIÓ
A tehetetlenség törvénye. A tömeg
Szabályzó tervezése intelligens kamerával
A harmonikus rezgőmozgás származtatása
Az energia.
ÉLET A MARSON (5.OLDAL).
A fizikai réteg. Az OSI modell első, avagy legalsó rétege Feladata a bitek kommunikációs csatornára való juttatása Ez a réteg határozza meg az eszközökkel.
Az Elektromos áram hőhatása
EGY KIS ISMÉTLÉS MI A PROKARIÓTÁK JELENTŐSÉGE A MINDENNAPI ÉLETBEN?
Nem minden az aminek látszik…
Informatikai eszközök
Jedlik Ányos és Siemens összehasonlítása
Szénási András Szilárd G0H05P
Spykee robot SZÁNTÓ ANDRÁS, XMPO09. Mi is az a Spykee robot?  WiFi-n keresztül vezérelhető kémrobot  otthoni megfigyelésre,  videotelefonálásra és.
BERUHÁZÁSI KÖLTSÉGEK BECSLÉSE
ELEKTRONIKUS KERÉKPÁR VÁLTÓ- RENDSZEREK KÖŐ KATALIN EC58AW.
Készítette: Peterdi Panna. Tartalom 1.Története 2.Felhasználói 3.Videó+film 4.Előnyei 5.Hátrányi.
Készítette: Fekete Máté LIVL04
Mechatronikus szemmel nézve Bozsik Márton - NIUAJF
Makai Zsolt JFX75X Robotpilóta vitorlásra
Bayer Edvárd Róbert – NOBXBW
Umron, az asztaliteniszező robot KOVÁCS BERTALAN FJF6UG.
Multikopterek.
előadás: Hangtani alapfogalmak Augusztinovicz Fülöp
Adatmegjelenítés (és fontossága, vizuális adatelemzés, az adatok első feltérképezése, adatok adekvát reprezentációja)
 Az Active Body Control (ABC) egy intelligens felfüggesztés, melyet a Mercedes-benz fejlesztett ki, és már 1999-ben alkalmazták bizonyos típusokban.
PR2 GULYÁS MÁRTON BÁLINT – IIYO5I. Bevezetés  A Willow Garage projektje, a stanfordi fejlesztésű PR1 gép spinoffja  Körülbelül akkora mint egy ember(1,3.
1/19 Hogyan tájékozódnak a robotok? Koczka Levente Eötvös Collegium.
BigDog Gregus Albert AKXHA9. A BigDog Boston Dynamics fejleszti durva terepre szánt négy lábon járó robot 109kg 1m magas 1,1m hosszú 0,3m széles Képes:
Elektromosság 2. rész.
I. generáció II. generáció III. generáció IV. generáció
Járművillamosság-elektronika II.
Innovatív közlekedésbiztonsági eszközök