2007. ÉV ÖSSZEFOGLALÁSA KBSZ SZAKMAI NAPOK – VASÚT Siófok, április 10. Gincsai János főosztályvezető

BEJELENTÉSEK Bejelentések/Vizsgálatok/ Biztonsági Ajánlások I. né Légiközlekedés479/71521/ /5+1 Vasúti közlekedés178/16*478/9136/5 Víziközlekedés 66/17*59/917/3 KBSZ 24 órás baleseti ügyeletére 2007-ben összesen 1058 (723) bejelentés érkezett. * A vasúti és a hajózási szakterület március 1-től látja el tevékenységét.

3 BEJELENTÉSEK  Leggyorsabb bejelentés: 8 perc (Szőny: 17 perc)  3 óránál későbbi bejelentés: 8 db (hajnali kábellopás, felsővezetéki probléma)  Átlag: 42 perc  Korrigált átlag: 37 perc (a 8 kirívóan lassú figyelmen kívül hagyásával)  Negatív példák:  Halálos útátjáróban történt ütközés: 1 óra 33 perc  Szembeközlekedés: az osztrák kivizsgáló szerv értesítette a KBSZ-t elsőként A bejelentések gyorsasága

4 KBSZ által vizsgált események  Ütközés: 1 eset (Pestszentlőrinc, anyagszállító tgk.)  Siklás: 2 eset (Szolnok tartálykocsi, Bp. Keleti)  Útátjáróban történt baleset: 3 eset (Tócóvölgy)  Mozgó vasúti jármű okozta személyi sérülés:  Tűzeset:  Egyéb: Váratlan vasúti esemény Vasúti baleset Súlyos vasúti baleset 1 eset Szőny  Jelzőmeghaladás (szembeközl.): 1 eset (Zagyvapálfalva)  Egyéb (áramütés): 1 eset (Kaba, gyermek)

5 VASÚTI BALESET A vasutat – a helyi vasút kivételével - mint személyszállításra és árutovábbításra szolgáló kötöttpályás közlekedési rendszert és annak tartozékait, a vasúti pályát és annak tartozékait, az üzemi létesítményeket és a vasúti járműveket érintő, a vasúti közlekedés során bekövetkező személyi sérüléssel, jelentős anyagi kárral, környezet jelentős szennyezésével, a vasúti közlekedés biztonságának veszélyeztetésével, vagy a vasúti rendszer üzemeltetésének jelentős megzavarásával járó esemény (pl.: ütközés, kisiklás, baleset vasúti átjáróban, mozgó jármű okozta személyi sérülés, tűzeset) (2005. évi CLXXXIV. törvény) „baleset” „vasúti baleset” („Accident”) olyan nem kívánt vagy nem szándékos váratlan esemény, illetve ilyen események sajátos láncolata, amelynek káros következményei vannak. A balesetek a következő kategóriákra oszthatók: ütközés, kisiklás, balesetek vasúti átjárókban, mozgó járművek okozta személyi sérülés, tűzesetek és egyéb balesetek. (2004/49 EK irányelv 3. cikk k, pont)

6 STATISZTIKA „Az ebben a mellékletben szereplő adatok esetében a Magyarországon alkalmazott meghatározások használhatók a mutatókra és a költségszámítási módszerekre vonatkozóan…” (40/2006. GKM r. 2. melléklet) Vonatkozó szabályozók: 92/2003., 1192/2003. EK rendeletek 40/2006. GKM rendelet 2004/49 EK irányelv évi CLXXXIV. törvény ERA, EUROSTAT iránymutatások, módszerek

7 BIZTONSÁGI AJÁNLÁSOK A év során összesen 16 biztonsági ajánlás került kiadásra, 8 esemény kapcsán.  Végrehajtva: 3 db  Elfogadva: 1 db  Vitatott: 2 db  Újkér mh. – MRN sebességének előírása  Rákos-Pécel – sorompó használhatatlan, ha kidőlt Azonnali biztonsági ajánlások: 6 db/4 esemény

8 BIZTONSÁGI AJÁNLÁSOK  Végrehajtva: 2 db  Elfogadva: 5 (2) db  Vitatott: 3 (6) db Balatonmáriafürdő – mozdonyok légkondicionálása Balatonmáriafürdő – jelenlétes fszt. szerepe Balatonmáriafürdő – mozdonyrádió (450 és 160 MHz) Érd-Tárnok – hangrögzítés (forgalomirányítók,biztosítóberendezési diszpécserek, forgalmi szolgálattevők fővonalon) Biztonsági ajánlások: 10 db/4 esemény A év során összesen 16 biztonsági ajánlás került kiadásra, 8 esemény kapcsán.

9 NEMZETKÖZI KAPCSOLATOK  Bukarestben is megkezdte működését a társszervezetünk, területi irodák nyitását is tervezik (pl.: Temesváron)  Német nyelvű balesetvizsgáló szervezetek félévenkénti találkozója (2008. április 1-2., Prága)  ERA  Éves jelentés  Baleseti okok csoportosítása  Biztonsági ajánlások  Kompetencia és képzés  Várható új feladatok: vizsgálati módszerek és eljárások egységesítése ( )

10 KIEMELT FELADATOK  Átlagos vizsgálati idő csökkentése  A mozgó vasúti járművek okozta személyi sérülések áttekintése  Balesetvizsgáló képzés indítása a BME-vel közösen  Jogszabálymódosítás: Definíciók Üzembentartói vizsgálat  BKV bevonása a munkánkba (HÉV – elővárosi vasút)  Adatrögzítő kiértékelő labor üzembe helyezése  Továbbképzések: Szakmai: forgalom, biztosítóberendezés, menetíró Számítástechnikai Nyelvi

KÖSZÖNÖM A FIGYELMET!