Földalatti műtárgyak alagútépítés I.

Bevezető: funkció, keresztmetszeti kialakítás, vonalvezetés, építési módszerek

Vonalvezetés Külső kapcsolatok, állomások Forgalmi-üzemi szempontok Akadályok, kötöttségek, beépítettség Földtani adottságok Technológia és konstrukció

Keresztmetszeti kialakítás Kör Boltíves Négyszög Összetett Szempontok Funkcionális igények Űrszelvény alakja, mérete Installációs berendezések Biztonsági követelmények Mérnöki szerkezetek Szigetelési igények Csatlakozó szerkezetek Esztétika, építészet Takarás Mélyvezetés Kéreg alatt

Földalatti műtárgyak építési eljárásai Zárt építési módszerek Bányászati módszerek Hagyományos eljárások Új osztrák módszer Gépesített módszer Pajzsos építés Fúrógépes építés Csősajtolás Nyílt építési eljárások Rézsű munkatérben „cut and cover” Megtámasztott munkatérben alulról felfelé felülről lefelé szekrénysüllyesztés

Közúti alagút

Közúti alagút sávalappal és ellenboltozattal

Közúti alagút bejárata

Cut and cover

Építés bányászati módszerekkel

Földmozgatás szállítóalagutakkal

M6 autópálya Szekszárd – Bóly Geresdi-dombság Bátaszék Sárrét 85 – 90 m Bf 145 – 215 m Bf ártéri holocén fedőréteg dunai – ős-sárvízi hordalék felső-pannon agyag lösz (átmozgatott, szélhordta, mocsári) lösz meszes kiválásokkal tengelici vörösagyag felső-pannon agyag S á r r é t M6 autópálya Szekszárd – Bóly 3 alagút – 6 völgyhíd magas (hát)töltések 2 év alatt G e r e s d i - d o m b s á g

Közúti és gyalogos aluljáró

Közúti aluljáró Győrben

Gyalogos aluljárócsarnok

Gyalogos aluljáró folyosó

Vasúti alagút

A Gotthard-bázisalagút vonalvezetése

A Gotthard-alagút geológiája

Alagútkiépítés

Alagútépítési technológiák alagútfúró géppel – robbantásos módszerrel

Biztonsági rendszer

Ballahegyi alagút a Magyar-Szlovén Vasútvonalon

Ballahegyi alagút a Magyar-Szlovén Vasútvonalon

Ballahegyi alagút a Magyar-Szlovén Vasútvonalon

Budapest metróhálózata 2010

Budapest metró-hálózatának terve 1980-ban

A budapesti keleti-nyugati metró hossz-szelvénye 120 110 100 90 80

A budapesti észak-déli metró déli szakaszának hossz-szelvénye

A bochumi metró hossz-szelvénye

Pajzsos alagútépítés

Metróalagút építése bányászati módszerekkel segédtechnológiákkal

Metróépítés a kéreg alatt résfalas szerkezettel

A párizsi metró egyik régi állomása

Egyterű metróállomás

Háromcsöves állomás vonalalagútból bővítve

Háromcsöves állomás középső alagútja a mozgólépcsők fogadására

Budapest-típusú ötcsöves állomás

Ötcsöves állomás a Kossuth téren

A Kálvin-téri állomás

Budapest, Kálvin téri állomás építése

A budapesti 4-es metró állomástervei

Kéreg alatti állomás

Közmű-alagút

Közműalagút

Vízszállító alagút Vasbetoncső 230 mm Acéllemez szigetelés 7 mm Külső átmérő 2600 mm Vízszállító alagút

Mélygarázs

Mélygarázs résfalas határolású munkatérben rámpás lejárókkal