Hűtőkompresszorok Irodalom: Dr. Jakab Zoltán, Kompresszoros hűtés II. Sashalmi György Pécs, 2002. 07.

Hűtőkompresszorok A kompresszoros hűtőberendezések a mechanikai energiát hasznosítják. A mechanikai energia előállítására használt erőgépek elektromos-, vagy kémiai energia (pl. robbanómotor) felhasználásával működnek

A mechanikus működtetésű kompresszorok alapvető rendszereinek felosztása Gördülődugattyús kompresszor Forgólapátos kompresszor Csavarkompresszor (screw) Spirálkompresszor (scrol) Tárcsadugattyús kompresszor Merülődugattyús kompresszor Membrán kompresszor Lengő (rezonancia) kompresszor Forgódugattyús (rotációs) Alternáló dugattyús Dugattyús kompresszor Turbókompresszor Kompresszor Radiál kompresszor Axiál kompresszor

A kompresszorok a meghajtómotorral való kapcsolatuk alapján csoportosíthatók Nyitott Hermetikus félhermetikus

Alternáló dugattyús kompresszorok

Váltakozó áramú kompresszorok

Egyenáramú kompresszorok

Munkafázisok Szívóütem Alsó holtpont Sűrítés Áttolási ütem Felső holtpont Károstér-expanzió

Indikátor diagram (a dugattyús kompresszorban végbemenő elvi folyamatot ábrázoló diagram) s = löket p = nyomás

Hajtómű rendszerek A hajtómű feladata, hogy a kompresszor működtetéséhez használatos erőgép forgó mozgását, egyenesvonalú alternáló mozgássá alakítsa át.

Keresztfejes hajtómű

Forgattyús hajtómű

Excenteres hajtómű

Kulisszás hajtómű

Bolygótárcsás, (támolygó tárcsás)

Henger elrendezések

Egyhengeres

Kéthengeres soros

„V” – „W” elrendezésű

Függőleges tengelyű gépeknél előfordul a csillag-alakú elrendezés.

Csúszógyűrüs tömítések A nyitott kompresszor hajtóművének nélkülözhetetlen része a szabadba kivezetett tengely tömítésére.

Csőmembrános

Forgógyűrűs

Korszerű tengelytömítés

A csúszógyűrűs tengelytömítések megbízható és bőséges olajozást igényelnek!

Az olajozás feladata Ellátja az egymáson csúszó alkatrészek kenését Elősegíti a felületek közötti tömítést. Jelzi a tömszelence meghibásodását

A forgógyűrű anyaga ötvözött, nagy felületi keménységű edzett acél A forgógyűrű anyaga ötvözött, nagy felületi keménységű edzett acél. A csúszófelület sík, és rendkívül finoman megmunkált.

Munkaszelepek

Önrugozó lemezszelepek Tömítő eleme egy vékony, rugalmas acéllemez amely működése közben elhajlik és a nyílást szabaddá teszi

Előnyei: Egyszerű, könnyen gyártható, olcsó kialakítás Kis károstér Kis mozgó tömeg Csekély zajkeltő hatás Hosszú élettartam

Lapszelepek Tömítő eleme egy merev acéllap, amelyet külön lágy rugó szorít az átömlőnyillásra.

Előnyei: Az átömlő csatornák méretének növelhetősége A szállítási fok szempontjából előnyös, szimmetrikus áramlási viszonyok a hengerben.

Hátrány: Több és súlyosabb alkatrész Nagyobb zajosság

Különleges szeleprendszerek

A kompresszor kenése A kompresszor élettartama szempont-jából elsőrendű fontosságú!

Kenéstechnikai szempontból fontos A mindenkori hőmérséklet- és terhelési viszonyokhoz megfelelő víszkozítású, jó minőségű kenőolaj. A kenési helyekre az olaj megfelelő mennyiségbe jusson el

Kenési módszerek

Szóróolajozás hátránya: az olajszintváltozásra rendkívül érzékeny

Centrifugál-olajozás

Kényszerolajozás Bolygókerekes szivattyú Fogaskerék-olajszivattyú A szivattyú az olajteknőből szívja fel az olajat egy szennyszűrőn át, amelyet rendszerint az olajteknő aljában helyeznek el. Az olajszivattyú által szállított nagynyomású olaj szabályozási, vezérlési célokra segédenergiául is szolgálhat

Olaj fűtése Az olaj indulási felhabzását, a buborékképződést az olajteknő felfűtésével lehet kivédeni (karterfűtés). Különösen fontos, ha az olaj az alkalmazott hűtőközeget jól oldja. A karterfűtést ha automatika nem szabályozza az indulás előtt megfelelő idővel (12-24 óra) be kell kapcsolni, vagy üzemszünetben mindig működtetni kell. Az olaj hőmérséklete indulásig 40-50°C-ig melegedjen

Dugattyús kompresszorok felépítése

Nyitott kompresszorok Előnyei:

Hermetikus kompresszorok Előnyei:

Félhermetikus kompresszorok Előnyei:

Bolygótárcsás kompresszor

Gördülődugattyús kompresszor

Forgólapátos kompresszor

Csavarkompresszor (Screw-kompresszor)

Spirálkompresszor

Turbókompresszor

A hűtőkompresszor kiválasztásának elvei A hűtés célja A hűtőközeg fajtája A szükséges maximális bruttó elpárolgási teljesítmény Az elpárolgási hőmérséklet Az elpárologtatóban létrejövő túlhevítés

Az elpárologtató és a kompresszor közötti vezetékszakaszon létrejövő nyomáscsökkenés A szívóvezetékben bekövetkező túlhevülés. A maximális hűtőteljesítménnyel egyidejűleg várható kondenzációs hőmérséklet. A nagynyomású gőzvezetékben bekövetkező nyomásesés Az utóhűtés mértéke

vége