„Három a Károly” Félmaraton egyéni A tavalyról már ismert három szakaszos váltóverseny útvonalát kiegészítettem egy 5,05 km-es oda-vissza szakasszal.

Az előadások a következő témára: "„Három a Károly” Félmaraton egyéni A tavalyról már ismert három szakaszos váltóverseny útvonalát kiegészítettem egy 5,05 km-es oda-vissza szakasszal."— Előadás másolata:

1 „Három a Károly” Félmaraton egyéni A tavalyról már ismert három szakaszos váltóverseny útvonalát kiegészítettem egy 5,05 km-es oda-vissza szakasszal.

2 A kiegészítés a ZÖLD szakaszba van beiktatva. A KÉK szakasz (4,9 km) után a CÉLFOLYOSÓN áthaladva futunk tovább a ZÖLD szakaszra. A szánkópályán, majd a sárga háromszög jelzésen vágtatunk le a 4. ellenőrzőpontig, de ott nem fordulunk élesen balra, hanem…

3 Kb. 5,7 km … a szánkópályán leérve egyenesen tovább a keskeny ösvényen a Lővér Szálló sarka felé

4 Kb. 5,7 km Alig 40 m, és már látjuk a Lővér szálló hátsó sarkát. Élesen balra!

5 5,8 Enyhe jobbra Lábra vigyázni, vasrács a földben ! 

6 5,8 Ösvény csatlakozik balról

7 5,8 A faházikó bal oldala mellett futunk tovább…

8 5,9 … a betonlapokon

9 6,0 A buszvégállomás előtt elfutunk, a Moa oldala mentén

10 6,2 Végig az „Ojtozi” sétányon

11 7,1 Ojtozi végén jobbra, a játszótér felé, a piros négyzet jelre

12

13 7,2 A játszótér sarkánál a piros négyzet derékszögben balra megy

14 7,7 A várisi sétaút felkanyarodik jobbra, de mi kitartunk a piros négyzeten

15 8,2 A murvás úton tovább a lőtér felé

16 El a lőtér előtt Továbbra is piros négyzet

17 8,8 A széles út derékszögben jobbra megy, de mi a piros négyzeten balra térünk a kisebb ösvényre

18 9,3 Ragaszkodunk a piros négyzethez

19

20 9,3 A vadász-házikó mellett egyenesen tovább

21 A szélesebb ösvény jobbra kikanyarodik a volt műszaki zár felé, de a piros négyzet mjndjárt balra továbbmegy

22 A fakitermelés miatt eltűnt az ösvény, amelyen jobbra kellene mennünk, a műszaki zár felé

23 9,8 Itt térünk jobbra. A piros négyzet utolsó jele kivinne a mezőre, de azt már ne kövessük, hanem a turistatérképen jelölt, tervezett nyomvonalat!

24 Kicsit kanyargunk a kidöntött fák közt

25 Kis nyiladékon ki a volt műszaki zár vonalára

26 Itt ni!

27 9,9 A volt műszaki zár vonalán balra le O

28 Lefelé a volt műszaki zár vonalán

29 Balról jellegzetes Y alakban kijárt becsatlakozó út mi még 40 métert futunk egyenesen

30 10,1 És itt jobbra

31 Alig 50 méter a mező szélén, a kidőlt fakoronánál az ösvény újra bevezet az erdőbe

32 Itt be a mezőről az erdőbe

33 10,2 Pár lépés után balra, az erdő szélével párhuzamosan

34 Tovább egyenesen

35 Még itt is egyenesen

36 10,6 A közelebbin balra le

37 Mindjárt kiérünk az erdőből, a fordítóponthoz

38 Itt összefutnak az utak

39  Arra van a murvásút Harka felé 10,75 A fordítópont helye Innen jöttünk

40 10,6 (ugyanaz, mint a 9,9) Visszafelé haladva a műszaki záron kb. 200 m után baloldalt vegyük észre a piros ló jelet …

41 … és vele szemben a nyiladékot! A többi már egyszerű.

42 15,8 km A 4. ellenőrző ponthoz visszaérkezve jobbra fordulva befejezzük a ZÖLD szakaszt, vagyis a második kereszteződésben balra a Ciklámen ösvényre, azon nagyjából szintben az 5. ellenőrző pontig, 17 km ott pedig meredeken balra fel a zöld háromszögön, egészen a Károly-kilátóig. 17,9 km Ekkor már csak a SÁRGA szakasz van hátra, vagyis a kék háromszögön le, a sárga háromszögön fel, és harmadszor a Károly-kilátó, 21,1 km a CÉL!