NYITOTT KAPUK október 22. SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM GYŐR

Az előadások a következő témára: "NYITOTT KAPUK október 22. SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM GYŐR"— Előadás másolata:

1 NYITOTT KAPUK 2003. október 22. SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM GYŐR
KÖZLEKEDÉSMÉRNÖKI SZAK VASÚTI (KÖTÖTTPÁLYÁS) KÖZLEKEDÉSI SZAKIRÁNY KÖZLEKEDÉS TANSZÉK

2 Témakörök Elméleti képzés Gyakorlati képzés
Elhelyezkedési és karrierlehetőségek Vasút jelentősége Stratégiai esélyek Bemutató

3 Szakirányú elméleti képzés
technika: pálya, járművek, bizt. berendezések üzemeltetés/üzem: személysz., árusz., üzemir. üzemgazdaság informatika üzembiztonság szervezet szolgáltatások EU-konformitás

4 Szakirányú gyakorlati képzés
vasútüzemi labor (modellvasút) forgalmi szimulációs kabinet szakirányú kirándulások (Záhony, Vasúttörténeti Park, Fonyód stb.) 2. év után 4 hetes nyári szakmai gyakorlat (MÁV Rt., GySEV Rt.) 7. féléves prakting (MÁV Rt.-nél stb.)

5 Elhelyezkedés és karrier
MÁV Rt., GySEV Rt., BKV, DKV stb. 25-30 fő/év igény (csak a MÁV Rt.-nél!) külön esély (elöregedett szakgárda) EU-szolgálat ösztöndíjak, mentori rendszer területlefedő szervezet (több mint 600 állomás) ingyenes utazás (belföld-külföld, család)

6 Vasút jelentősége 150 éve (nemzetgazdaság, társadalom, környezet)
legnagyobb magyar vállalat - közlekedési alágazat (700 Mrd Ft vagyon, 100 leányvállalat, fő) 100 %-os állami vállalat jövőbeni esélyek: több vállalatra bomlás, új vasútvállalatok, regionalizálás, magánvasutak, EU-vasutak)

7 Stratégiai esélyek EU közlekedéspolitika = vasút „revitalizációja”
közlekedési verseny (1/2x repülő - 2x közút) műszaki rehabilitáció (vonalak, állomások, határátmenetek, új termékek: nagysebességű vasutak, kombifuvarozás stb., villamosítás, regionális vasutak) nagy biztonság környezet- és életminőség-barátság

8 Összefoglaló következtetés
A VASÚTNAK VAN JÖVŐJE A VASÚTI KÖZLEKEDÉSI SZAKIRÁNY BIZTOS MUNKAHELY STRATÉGIAI SZAKMA

9 SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI ÜZLETÁG
Bemutató MÁV RT. SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI ÜZLETÁG

10 SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI ÜZLETÁG
A VASÚTI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS

11 A vasúti személyszállítás
A vasúti személyszállítás szerepe A MÁV egyik alaptevékenysége, amelyet meghatároz az állami megrendelés. A megrendelés teljesítése állami jóváhagyás és hatósági ár alkalmazásával történik. A társadalmi mobilitás egyik alappillére. Feladata A vasúti személyszállítás közszolgáltatás, amely a nagyvárosok között gyors, biztonságos és komfortos utasszállítást és elővárosi forgalmat bonyolít le. A z üzletág alaptevékenysége a MÁV vonalhálózatához kapcsolódóan az állami megrendelések és a piaci igények kielégítését célzó komplex személyszállítási logisztikai folyamat szervezése, a vasúti személyszállítási tevékenység irányítása és felügyelete.

12 A vasúti személyszállítás logisztikai rendszere

13 Közlekedési munkamegosztás

14 A személyszállítási üzletág külső környezete

15 Versenyképességünk portfóliómátrixa

16 A személyszállítás stratégiai elemei,
belső összefüggései

17 A marketingstratégia fő irányai

18 Jelenlegi termékeink

19 A személyszállítás kiemelt vasútvonalai

20 A vasúti személyszállítás konkurens relációi

21 Fő vasúti irányok Európában

22 Nemzetközi stratégiai útirányok

23 Belföldi IC forgalom kiterjesztése

24 Elosztótengely Európa két fordítókorongja között

25 ingatlangazdálkodási
A MÁV Rt. munkaszervezete SZOLGÁLTATÁS ÜZLET ingatlangazdálkodási üzletág biztonsági igazgató kommunikációs belső ellenőrzési jogi vezérigazgató titkárság projektigazgató pénzügyi vezérigazgató-h humán szolgáltatási főigazgató stratégiai IRÁNYÍTÁS pályavasúti gépészeti árufuvarozási személyszállítási

26 Személyszállítási Üzletág szervezeti struktúrája
Tarifa osztály Marketing-logisztikai osztály Marketing osztály üzletági irányítás végrehajtás Elemzési és kontrolling Tervezési osztály Marketing igazgató Kontrolling Üzemeltetési Szolgáltatás-tervezési Szolgáltatás-felügyeleti Eszközgazdál-kodási osztály Technológiai Értékesítési és ügyfélszolgálati osztály Műszaki osztály Területi Személyszállítási Központok Értékesítési Központ Szolgáltatás-felügyeleti Központ Utasellátó Központ Titkárság Üzletágvezető

27 Gysev TERÜLETI SZEMÉLYSZÁLLÍTÓ KÖZPONTOK ÉS HATÁRAIK Szombathely
27 TERÜLETI SZEMÉLYSZÁLLÍTÓ KÖZPONTOK ÉS HATÁRAIK Tornanádaska Szombathely Területi Személyszállítási Központok és egyben csomópontok is Forgalmi Csomóponti Főnökség Hidasnémeti 94 Sátoraljaújhely Rudabánya Celldömölk Személyszállítási Csomópontok 90 Vonatkísérő Telepállomás ( tervezett) Záhony Ipolytarnóc Putnok 98 Bánréve 95 80c 92 Kisvárda 111 Regionális vasút Karbantartóhely és személykocsi telepállomás Somoskőújfalú Ózd K.barcika Sajóecseg Mezőzombor 118 119 Vásárosnamény 78 Homokterenye Mátranovák Szerencs Tokaj Drégelypalánk Salgótarján Tarcal Balassagyarmat Görögszállás 116 Rajka 83 Miskolc 750 fő 80c Mátészalka 113 Nemti Zajta Diósjenő 75 Kisterenye Nyékládháza Nyíregyháza Kocsord 76 78 Mátramindszent 87 89 117 Tiszalök Nagykálló 115 114 Hegyeshalom Szob 81 Eger Csenger 84 87a 80 Mezőcsát 88 Nyírbátor Mosonszolnok Tiszapalkonya Ágerdőmajor 1 Vác Gyöngyös Kápolna Kál- 100 Esztergom Galgamácsa Füzesabony 109 112 Almásfüzitő 70 110 Sopron Bősárkány Győr 1 Tokod Dorog Hatvan Csány Hort- 85 Mezőtárkány 71 77 Erdőtelek Apafa Nyíradony Harka Csorna Komárom 4 2 80a Vámosgyörk Ohat- Pusztakócs Győrszabadhegy Budapest 1980 fő (Déli,Keleti,Nyugati) 108 108 Gysev 8 Ménfőcsanak Aszód Tiszafüred 105 Nyírábrány Rábapordány Győrszemere Nyúl Tatabánya Szil-Sopronnémeti 13 82 86 Debrecen 1060 fő 11 Kisbér Környe 14 10 Bakonyszombathely 1 103 100 15 16 Oroszlány 102 Sáránd 107 V.varsány 12 Létavértes Kőszeg 18 13 5 120a Szászberek Püspökladány 11 30a 106 20 Celldömölk Pápa Ujszász Kisújszállás Karcag Vásártér Püspökladány- 101 Nagykereki Szombathely 600 fő Porpác Boba Zirc Székesfehérvár 150 Cegléd Szolnok Szajol Sárpentele Börgönd Taksony Gyón 100a Törökszentmiklós 128 21 Ajka Hajmáskér Tiszatenyő 27 Ipartelepek Polgárdi- Szabadbattyán P.szabolcs Hernád 44 Dunavarsány 145 Szeghalom Biharkeresztes 17 25 Veszprém Szabadegyháza Csengele 120 Vasvár Ukk 20 Csajág Kiscséripuszta Felsőbáránd Kunszentmiklós- Tass 142 Mezőtúr 127 Szentgotthárd Körmend Balatonfőkajár 40 Óbög Tiszajenő alsó Kőrösnagyharsány 21 26 Balatonfüred 24 Z.grót 29 Lepsény 45 Kecskemét 130 Gyoma Vésztő 22 25 Zalaszentiván Tapolca Sárbogárd Dunaújváros 150 Lakitelek 127 Zalalövő Siófok 43 Mezőfalva Fülöpszállás 146 Szarvas 125 129 Békés Kötegyán 145 Hodos Bajánsenye Zalaegerszeg Keszthely 126 30 Rétszilas 152 Törökfáj Kunszentmárton Kisszénás Murony Kondoros Békéscsaba Fenékpuszta Fonyód 49 42 151 Rédics 148 149 147 147a 128 Pötréte 48 Pincehely Kiskunfélegyháza Szentes Gyula Lenti 23 Felsőrajk B.szentgyörgy Tamási Paks Kiskőrös 135 30 39 Dunapataj Kétegyháza 17 35 40 130 Orosháza 120 36 Nagykanizsa 37 Kalocsa 153 Kiskunmajsa 140 Hódmezővásárhely Lökösháza Dombóvár -alsó 46 Kiskunhalas 155 121 Battonya Murakeresztúr 60 Somogyszob Kaposvár Dombóvár 135 125 Szekszárd 130 41 150 Mezőhegyes 40 Gyékényes 38 Nagyatád Godisa 47 50 Pörböly Baja Szeged 860 fő Komló Bátaszék Makó Dunafürdő Baja 154 121 Kelebia Röszke Szentlőrinc Bácsalmás 60 64 Pécs 770 fő 61 65 Barcs Siklós Mohács 65 Középrigóc Sellye Villány 62 Magyarboly 66

28 3. A Területi Személyszállítási Központ feladatai
MARKETING Pénztárfelügyelet Utaskiszolgálás Vonatkíséret Oktatás, vizsgázt. Marketing Értékesítés Ügyfélszolgálat ÜZEMELTETÉS Személyszállítás tervezése, ellenőrzése, operatív irányítása Vezénylés irányítása Kocsigazdálkodás Védelmi ügyek KONTROLLING Üzemgazdaság Költséggazdálkodás Kontrolling Adatfeldolgozás Humán- és pénzügyi szolgáltatások igénylése TERÜLETI SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI KÖZPONT VEZETÉSE SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI FŐNÖKSÉGEK

29 3. A Személyszállítási Főnökség feladatai
SZEMÉLYSZÁLLÍTÁSI FŐNÖKSÉG VEZETÉSE ÉRTÉKESÍTÉS Pénztárak működtetése, ellenőrzése Utaskiszolgálás Vonatkíséret Oktatás Értékesítés ÜZEMELTETÉS Személyszállítási techn. végrehajtása operatív irányítása Vezénylés Kocsiüzemeltetés Védelmi feladatok Szolg. megrendelés Kocsitisztítás KONTROLLING Adatszolgáltatás (GIR) Humán-, anyagellátási és pénzügyi szolgáltatás igénylése

30 4. Az üzletág létszámváltozása
7.000 fő 5.400 fő frontember 430 fő 220 fő 2002 2003

31 A személyszállítás humánstratégiája

32 a humánerőforrás fejlesztése
Eredményeink: a humánerőforrás fejlesztése 2000 2001 46 év 40 év MUNKA-TÁRSAK VEZETŐK 2001 2000 42 év 53 év FIATALÍTÁS DEMOGRÁFIAI ÖSSZETÉTEL JAVÍTÁSA

33 Munkatársakkal szembeni elvárások, a képzés alapvető célkitűzései
beszéljen elfogadható szinten egy idegen nyelvet. legyen kreatív számítógépes felhasználó. értsen egy szakterülethez az átlagnál jobban. ismerje a komplex személyszállítási folyamatot, valamint a szakigazgatóság rövid- és középtávú céljait. A jó munkatárs… tudja a személyszállítás legjellemzőbb adatait. képes legyen több munkakört ellátni.

34 SZEMÉLYZETFEJLESZTÉS - ÉLETPÁLYA-MENEDZSELÉS
Eredményeink: a humánerőforrás fejlesztése SZEMÉLYZETFEJLESZTÉS - ÉLETPÁLYA-MENEDZSELÉS Munkaerő-struktúra tervszerű átalakítása Karrierterv készítés Pályakezdők beilleszkedésének segítése, mentori rendszer, oktatási, képzési program Frontemberek képzése, belső vezetői tréningek, szakmai tanfolyamok Személyiségjegyek fejlesztése - alkotói légkör megteremtését elősegítő tréningek szervezése

35 A MÁV megbízható munkahely, ahol érték a hasznosuló emberi tudás
és a becsületes alkotómunka.

36 KÖSZÖNÖM A FIGYELMÜKET a Személyszállítási Üzletág nevében!