A Mi-24-es helikopter porkiválasztó berendezésének vizsgálata Diplomamunka Mórocz László Gyula.

Az előadások a következő témára: "A Mi-24-es helikopter porkiválasztó berendezésének vizsgálata Diplomamunka Mórocz László Gyula."— Előadás másolata:

1 A Mi-24-es helikopter porkiválasztó berendezésének vizsgálata Diplomamunka Mórocz László Gyula

2 A PZU elhelyezkedése a Mi-24-es helikopteren

3

4 A PZU szerkezete

5 A Fluent alkalmazása Fontosabb jellemzői: – a tömeg-, lendület-, és energiamegmara- dás alapegyenleteit oldja meg – véges térfogat módszer – cella-centrált – strukturálatlan hálót használ – szegregált

6 Előzetes megfontolások – Re > 300 000 → turbulens áramlás – 6%-os levegőelvezetés – szemcseméret: 1μm < d < 500 μm – sztochasztikus modell – portalanítási fok: m elvezetett por /m össz. besz. por – torlóponti nyomásveszteség

7 Az eredeti geometria hálózása

8

9 Az áramvonalak a statikus nyomás értékének (Pa) megfelelően színezve

10 Trajektóriák 1 μm Ø-ű szemcsékre az eredeti szerkezetben

11 Trajektóriák 10 μm Ø-ű szemcsékre az eredeti szerkezetben

12 Trajektóriák 50 μm Ø-ű szemcsékre az eredeti szerkezetben

13 Trajektóriák 100 μm Ø-ű szemcsékre az eredeti szerkezetben

14 A vizsgált kialakítások Az „üres” elnevezésű szerkezet a statikus nyomásnak (Pa) megfelelően színezett áramvonalakkal

15 A „Cranfield” elnevezésű szerkezet a statikus nyomásnak (Pa) megfelelően színezett áramvonalakkal

16 A „-5 fok” elnevezésű szerkezet a statikus nyomásnak (Pa) megfelelően színezett áramvonalakkal

17 A „NACA” elnevezésű szerkezet a statikus nyomásnak (Pa) megfelelően színezett áramvonalakkal

18 A „+5 fok” elnevezésű szerkezet a statikus nyomásnak (Pa) megfelelően színezett áramvonalakkal

19 Az „5 gyűrű” elnevezésű szerkezet a statikus nyomásnak (Pa) megfelelően színezett áramvonalakkal

20 A különböző konstrukciók összehasonlítása

21 Nyomásveszteségek összehasonlítása „üres”eredeti„+5 fok” „-5 fok” „NACA ” „Cranfiel d” „5gyűrű” Torlópon ti Nyomáse sés (Pa) 48120672027246824937381652 ω 0.13090.56180.55090.66360.77560.20370.4489

22 Trajektóriák 50 és 75 μm Ø-ű szemcsékre az „5 gyűrűs” szerkezetben

23 További vizsgálatok – más sűrűségű és belépő sebességű szemcsék – különféle hálózás és turbulencia modell – más peremfeltétel alkalmazása – a hajtómű és a PZU együttes vizsgálata – íveltség – kísérletek szükségessége