HAJÓÚT KITŰZÉS ADUKÖVIZIG

Az előadások a következő témára: "HAJÓÚT KITŰZÉS ADUKÖVIZIG"— Előadás másolata:

1 HAJÓÚT KITŰZÉS ADUKÖVIZIG
Alsó – Duna -Völgyi Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság Árvízvédelmi és Folyamszabályozási Osztály Rab Ferenc 2010.október 28.

2 MAGYARORSZÁGI BELVÍZI HAJÓUTAK
Duna: VII. sz. európai közlekedési folyosó Sor-szám A víziút neve A hajózható szakasz hossza, folyamkilométer A szakasz hossza (km), illetve a vízfelület területe (km2) A víziút osztálya 1. Duna (nemzetközi víziút) 171 VI/B 2. Duna (nemzetközi víziút) 208 VI/C 4. Mosoni-Duna 2-0 2 5. Szentendrei-Duna 32-0 32 IV 7. Sió-csatorna 121-23 98 IV/időszakosan 8. 23-0 23 14. Tisza 94 19. Balaton ADUKÖVIZIG - BAJA Duna, Déli országhatár (1433.0) - Dunaföldvár (1560.5)

3 Jelenlegi jogi szabályozás - a 17/2002 KöViM rendelet

4 A Dunaföldvár-déli országhatár közötti Duna-szakasz jellemzői
Hossza: 127,5 fkm Középvízi mederszélessége: m A vízfelszín esése: 1560,5-1505,0 fkm között 6-8 cm/km 1505,0-1433,0 fkm között 4-6 cm/km Az átlagos vízsebesség: 0,8-1,2 m/s A meder anyaga: 1560,5-1559,0 fkm között kemény márgás szerkezetű 1559,0-1505,0 fkm között kavics és homokos kavics 1505,0-1433,0 fkm között zömében homok Vízhozama: kisvízi m3/s középvízi m3/s nagyvízi m3/s Rab Ferenc 4 4

5 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. BELVÍZI HAJÓÚT
BESZÉDES JÓZSEF KÖZÚTI DUNAHÍD -127,5 fkm hosszú, EGB VI. c osztályba sorolt hajóút -4 db gázló -13 db hajóút szűkület -65 db kikötő, rakodó -3 db keresztező közúti híd - 10 db keresztező távvezeték - szabályozott, kis esésű, alluviális folyómederben KITŰZŐSZOLGÁLAT BAJA DÉLI ORSZÁGHATÁR

6 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
MEDERGEOMETRIA HAJÓÚT KIJELÖLÉSE KORÁBBI KITŰZÉSI TERV AKTUÁLIS KITŰZÉSI TERV HAJÓÚT KITŰZÉS, ÉS KÖZZÉTÉTEL AZ ELEKTRONIKUS BELVÍZI HAJÓZÁSI TÉRKÉPEN (IENC) KITŰZŐJELEK FOLYAMATOS ELLENŐRZÉSE HELYREÁLLÍTÁS MI ALAPJÁN, HOGYAN KI KÉSZÍTI, HAGYJA JÓVÁ ÉS KÖZZÉTÉTEL HAJÓÚT KITŰZÉSI TERV KÉSZÍTÉSI ÉS ELLENŐRZÉSI SÉMA

7 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
HAJÓÚT KITŰZÉSI TERV - RÉSZLET

8 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
KEZELŐ/JELZÉS ADUKÖVÍZIG IDEGEN ÜZEM. ÖSSZESEN PARTI JEL 82 155 237 PARTI VILLANÓ 34 ÚSZÓ VILLANÓ 30 ÚSZÓRADAR 51 2 53 HÍD RADARJEL 12 HÍD VILÁGÍTÓ JEL 24 FKM TÁBLÁK 127 ÖSSZESEN: 323 193 516 HAJÓÚT KITŰZÉSI JELEK AZ ADUKÖVIZIG MŰKÖDÉSI TERÜLETÉN

9 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

10 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

11 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

12 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

13 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

14 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

15 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

16 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

17 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

18 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

19 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

20 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

21 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

22 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

23 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

24 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

25 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

26 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

27 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

28 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

29 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

30 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
Kitűző és hajózást irányító jeleinek / jelzéseinek jegyzéke (2010)

31 A Duna 1560,5 – 1433 fkm közötti gázlói ill. szűkületei
S-sz. GÁZLÓ/SZŰKÜLET NEVE SZÉLESSÉGE / HOSSZA TÁVOLSÁGA SZULINÁTÓL fkm LEGKÖZE-LEBBI VÍZMÉRCE A HKV ÉRTÉKE VÍZÁLLÁS 2003.VIII. 28. 1. Dunaföldvár G/SZ 160 m / 100 m 1559,8 – 1559,7 Dunaföldvár -116 cm -144 2. Solt G/SZ 080 m / 1000 m 1558,5 – 1557,5 3. Solt alsó G/SZ 100 m / 1200 m 1555,8 – 1554,6 -116cm 4. Bölcske SZ 130 m / 100 m 1551,5 – 1551,4 5. Paks SZ 150 m / 1000 m 1529,5 – 1528,5 Paks +7 cm -26 6. Baráka SZ 140 m / 500 m 1522,0 – 1521,5 7. Kovácspuszta G/SZ 160 m / 700 m 1512,5 – 1511,8 8. Korpádi kanyar SZ 140 m / 1000 m 1493,5 – 1492,5 Baja 108 cm 75 9. Koppányi kanyar SZ 1483,5 – 1482,5 10. Bajai SZ 1480,1 – 1479,1 11. Sárospart SZ 1475,5 – 1474,5 12. Sárospart SZ 1472, ,5 13. Szeremle SZ 130 m / 1000 m 1469,0 – 1468,0 14. Dunafalva SZ 160 m / 1000 m 1461,0 – 1460,0 15. Mohács SZ 1451,5 – 1450,5 Mohács 124 cm 91 16. Repityi rakodó SZ 1439,5 – 1438,5 17. Bédai SZ 1435,5 – 1434,5

32 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
KITŰZŐSZOLGÁLAT ÁLTAL ELLÁTOTT FELADATOK: JELEK HELYZETÉNEK, LÁTHATÓSÁGÁNAK FOLYAMATOS ELLENŐRZÉSE; AZ AKTUÁLIS VÍZJÁRÁSI HELYZETNEK MEGFELELŐEN A JELEK KIHELYEZÉSE, BEGYŰJTÉSE; ELSODRÓDOTT ÚSZÓJELEK HELYZETÉNEK HELYREÁLLÍTÁSA; ÚSZÓJELEK USZADÉKMENTESÍTÉSE; ÚSZÓJELEK KARBANTARTÁSA (AKKUMULÁTOR CSERE, IZZÓ CSERE, FESTÉS, SZERKEZETI JAVÍTÁS) PARTI JELEK, FKM TÁBLÁK LÁTHATÓSÁGÁNAK BIZTOSÍTÁSA, GÁZLÓK, HAJÓÚT SZŰKŰLETEK ELLENŐRZŐ MÉRÉSE, MÁS KEZELŐK JELEINEK MEGHIBÁSODÁSA ESETÉN ÉRTESÍTÉS.

33 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZÉSI TERV
JÁRŐRSZOLGÁLATI BEOSZTÁS: Déli országhatár Baja Sió torkolat Dunaföldvár 1433 1479 1500 1560,5 H. Kitűző VII. Kitűző IV. K. SZ. CS. P. 72 órán belül a teljes szakasz ellenőrzése; A teljes szakasz éjszakai ellenőrzése havonként.

34 DUNA 1433.0 – 1560.5 FKM. KITŰZŐSZOLGÁLAT
-KITŰZŐSZOLGÁLATOT ELLÁTÓ HAJÓK: KITŰZŐ IV. és KITŰZŐ VII. ms -FELSZERELTSÉG ADATOK: FEDÉLZETI AIS, ECDIS, RADAR, SONAR, GPS; JELEK KEZELÉSÉT SZOLGÁLÓ BERENDEZÉSEK -LÉTSZÁM: 10 FŐ, KÉPZETT SZEMÉLYZET

35 FEJLESZTÉS - JELEK Az úszójelek korszerűsítési lehetőségeinek
vizsgálata: üzembiztonság, energiafelhasználási hatékonyság, pozíció távkövetés forma, távészlelési lehetőség,

36 FEJLESZTÉS – RIS fejlesztésének fő céljai:
A RIS bevezetésének első fő célja a belvízi közlekedés biztonságának növelése: a kockázati tényezők minimalizálásával, a sérülések számának minimalizálásával, a halálesetek számának minimalizálásával, a hajózás során felmerülő balesetek számának minimalizálásával; 2. A BELVÍZI közlekedés hatékonyságának növelése 3. A BELVÍZI közlekedés környezetkímélő voltának erősítése Árubiztonság, Emberi élet védelme. 36

37 Folyami Információs Rendszer (RIS)
Rab Ferenc 37 37

38 A hajóút fejlesztés célkitűzései és módszerei
A gázlók és hajóút szűkületek felszámolásával a hajózási körülmények javítása. Az érvényes hajózási kisvízszintnél a 25 dm merülésű hajóegységek zavartalan közlekedésének biztosítása éves átlagban 94 % tartóssággal (343 napon). Törekvés a hajózási kisvízszint alatti 27 dm mélységű hajóút előállítására, akár az ajánlásban meghatározott hajóút szélesség csökkentése árán is. A hajózás feltételeinek biztosítása kisebb jégzajlásban (30 %-os jégborítottságig). A hosszabb távon fenntartható hajóút méretek előállítása a környezeti, természeti, vízi turisztikai, vízbázis védelmi, üdülési-rekreációs szempontokat is figyelembe véve. A hajóút kitűzési és az információs rendszer fejlesztése, korszerűsítése. A hajózási körülmények javításának tervezett módja Kizárólag hagyományos folyószabályozási módszerek alkalmazása (folyószabályozási kőművek létesítése, esetleg minimális gázlókotrás). Modellezéssel ellenőrzött, helyi duzzasztást előidéző beavatkozások tervezése és végrehajtása, amelyek a kisvízszintek további süllyedését lehetőleg nem idézik elő. Korszerű, megbízható kitűző jelek alkalmazása, elektronikus kitűzési alaptérképek előállítása, az egységes információs rendszer megteremtése Rab Ferenc 38 38

39 Köszönöm a megtisztelő figyelmüket!
Rab Ferenc 39 39