SMART KÖZLEKEDÉS A FENNTARTHATÓ VÁROSFEJLESZTÉSBEN Buzási Attila Szalmáné Dr. Csete Mária Dr. Németh Bálint

Az előadások a következő témára: "SMART KÖZLEKEDÉS A FENNTARTHATÓ VÁROSFEJLESZTÉSBEN Buzási Attila Szalmáné Dr. Csete Mária Dr. Németh Bálint"— Előadás másolata:

1 SMART KÖZLEKEDÉS A FENNTARTHATÓ VÁROSFEJLESZTÉSBEN Buzási Attila (buzasi@eik.bme.hu) Szalmáné Dr. Csete Mária (csete@eik.bme.hu) Dr. Németh Bálint (nemeth.balint@vet.bme.hu) IFFK 2016 Budapest, 2016.08.30.

2 Városi kihívások és smart city értelmezések Városi népesség dinamikus növekedése Kapcsolódó fenntarthatósági kihívások Közlekedési szektor érintettsége Lehetséges megoldások: – Fenntartható város – Klímabarát város – Smart város Fogalmi heterogenitás Adott definíció jellemzése - indikátorrendszer

3 Értékelési rendszer

4 A munkafolyamat bemutatása Indikátorrendszer általános elvárásainak definiálása Cél megfogalmazása Koncepció megalkotása Irodalomkutatás Irodalomelemzés (48 db) Fogalmak kapcsolati hálója SMART kategóriák rögzítése 6 kategória rögzítése Indikátorrendszer összeállítása, szakirodalmakra alapozva Indikátorkészletek (23) Indikátorgyűjtemény (796) 6 SMART kategória elemzése, értelmezése Fogalomalkotás 6 kategória, 31 alkategóriával Indikátorrendszer megalkotása Koncepció megalkotása Indikátorok lehatárolása

5 5 Smart city alatt egy olyan várost értünk, mely innovatív és versenyképes, a XXI. század technológiáit a fenntartható fejlődés eszmeisége jegyében használja, ezáltal a minőségi fejlődést helyezi előtérbe. A hosszú távú prosperitás fenntartása érdekében a társadalom egésze számára biztosítja a fejlődésből származó javakat és lehetőségeket, így járulva hozzá egy életképes város megvalósításához. Területei: definiált hat smart kategória. Ÿ Definíciók Smart citySmart közlekedés Smart közlekedés alatt egy olyan városi alrendszert értettünk, mely az információs és kommunikációs technológiák segítségével naprakész és friss adatokat szolgáltat, egyben értékeli is azokat annak érdekében, hogy az infrastrukturális elemek minőségi javításán, a zöld és nem- motorizált közlekedési formák előtérbe helyezésén és az egyéni közlekedési módok biztonságának növelésén keresztül javítani tudja a városlakók életminőségét. Területei: smart infrastruktúra; IKT használat; közösségi közlekedés; nem motorizált egyéni közlekedés; zöld közlekedés; biztonságos közlekedés

6 Smart Planning működése Célkitűzés: ITS célok és beruházások összekötése a smart beruházásokon keresztül 1.ITS célok smart alkategóriákhoz való rögzítése (így az indikátorokhoz is közvetett kapcsolat) 2.Beruházások hatáselemzésén keresztül kapcsolat az indikátorokkal 3.Az előző kapcsolatokon keresztül a smart beruházások ITS célok megvalósítására gyakorolt hatása is mérhetővé válik

7 Smart Planning értékelés – ITS célok figyelembe vétele Forrás: smart city pilot projekt alapján

8 Felhasználási területek Döntés előkészítés az ITS célok és a beruházások összekötésével Utókövetési funkció az indikátorok változását figyelembe véve Audit támogatás, későbbi minősítő rendszerek alapját képezheti a mérőszámrendszer Helyi gazdaságfejlesztés a városi és környéki KKV-k kiválasztásán és tendereztetésén keresztül – ex ante értékelési rendszer alkalmazása

9 A közlekedési alrendszer vizsgálatának tapasztalatai ~40 indikátor 2/3-os feltöltési arány Városi stakeholderek adatszolgáltatása Önkormányzat és feladatai, együttműködése IKT az egyéni közlekedési eszközökben Lakossági kérdőív!

10 KÖSZÖNÖM A MEGTISZTELŐ FIGYELMET!