VASÚTI PÁLYÁK TERVEZÉSÉNEK TAPASZTALATAI Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. november 2.

Az előadások a következő témára: "VASÚTI PÁLYÁK TERVEZÉSÉNEK TAPASZTALATAI Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. november 2."— Előadás másolata:

1 VASÚTI PÁLYÁK TERVEZÉSÉNEK TAPASZTALATAI Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT. 2011. november 2.

2 TÁRSASÁGUNK A FŐMTERV ZRT. Az ország egyik legnagyobb infrastruktúra tervezője 60 éve aktív résztvevője a tervezési piacnak A közlekedés minden szakterületében részt veszünk Kötöttpályás tervezési tevékenységeink –Országos nagyvasút (széles nyomtáv is: 1524mm) –Közúti villamos vasút –HÉV –Metró –Iparvágány –Troli busz építésének, felújításának tervezése

3 Fényeslitke

4 Tervezési tevékenység A teljes vasúti infrastruktúra területének tervezési feladatai látjuk el: –Pálya –Felsővezeték és energiaellátás –Jelző és biztosító berendezés –Járműtelepek –Talajmechanika –Forgalmi vizsgálatok, organizáció –Kapcsolódó út forgalomtechnika, közművek Tervfajták –Megvalósíthatósági tanulmány, koncepció tervek –Engedélyezési és kiviteli terv –Tenderterv –Kiviteli részletterv, organizációs terv

5 Feladataink az utóbbi 5 évben Nagyvasúti projektek –Ferencváros – Vecsés szakasz –Szajol – Mezőtúr –Békéscsaba –Sopron – Szombathely - Szentgotthárd –Kelenföld – Tárnok Villamos vasúti projektek –Budapest villamos vasúti rekonstrukciók, fejlesztések –Debrecen villamos vasúti fejlesztése –Miskolc villamos vasúti fejlesztése –Szeged villamos vasúti fejlesztése Megvalósíthatósági tanulmány, engedélyezési és tenderterv, kiviteli tervek, kiviteli részlettervek

6 Tervezési pályázatok elbírálása, tervezési díj Hagyományosan beruházási költség 3-5 %-a Ma: versenyeztetés után a legalacsonyabb ár ( pl. beruházási költség kevesebb mint 0,4 %-a) Mértékadó bírálati szempont HATÁRIDŐ – ÁR Minőség, referencia nem szempont

7 Változó és időben elhúzódó tervezési feladat 1.Környezetvédelmi fejezet (összetettebb) 2.Lakossági, civil egyeztetés, kommunikáció 3.Új illetve többlet szakhatósági egyeztetés (pl. régészet) 4.Területbiztosítási feladatok időben elhúzódnak 5.Önkormányzati egyeztetés, igények 6.Üzemeltetői elvárások 7.EU és egyéb elvárások, előírások 8.Növekvő, kiszámíthatatlan adminisztráció 9.Tervezési feladat darabolása

8 Műszaki tartalom meghatározása a tervezéshez Meghatározó tényezők Megbízói elvárások (maximális tartalom, minimális ár) Hatósági előírások (jogszabályok, előírások betartása, kockázat nélkül) Üzemeltetői igények (távlati elképzelések és a mai lehetőségek összehangolása, legkisebb fenntartási igények – „további forrás nem várható…”) Egyéb igények (Önkormányzat, közművek – „MINDENT BELE”) Költségkeret (általában csökken)

9 Műszaki tartalom változásai (tervezés, jóváhagyás, kivitelezés) Időbeni elhúzódás az előkészítő tevékenységnél –Állapotromlás (gyorsuló) –Kivitelezés kezdés időpontja (télen?) a véghatáridő függvénye Hiányos, aktualizálandó előkészítés –Időközben eldöntött többlet, vagy megváltozott feladatok Engedélyek, hozzájárulások kikötései –Önkormányzati, üzemeltetői igények –Szakhatósági igények (pl. régészet) –Kezelői igények Területbiztosítás (vásárlás, kisajátítás, stb.) időigényei Közbeszerzési eljárás (EU eljárás) Kivitelezési szerződés ELLENTÉTES ÉRDEKEK

10 2006 2011

11 Pályatervezés, kiindulási adatok Pálya geometriai fejleszthetőségének, sebességnövelés és tengelyterhelés növelés biztosításának vizsgálata Állomások, megállóhelyek kiosztásának felülvizsgálata Esélyegyenlőségnek megfelelő peron (hosszúság, magasság) Felépítmény kiválasztása Alépítmény kialakítása

12 Pályageometria fejlesztés Pálya tervezési sebessége  Vonalszakasztól függően az esetleges új nyomvonal meghatározása Vonalvezetési vizsgálat a helyszíni adottságok figyelembevételével  Terület igénybevételi lehetőségek  Állomási vágánykép kialakítása  Útátjárók felülvizsgálata, a külön szintű kialakítás vizsgálata

13 Állomási bejárat

14 Peronok kialakítása Peron magassága  sk. +30 cm  sk. +55 cm Peron hossza  250 m  270 m  300 m  450 m

15 Felépítmény rendszerek Sín rendszerek  48 iparvágány, mellékvágány  54  60 fővágány Útátjárók  Bodan  Strail  EDILON sínkörülöntés Környezetvédelmi (zaj, rezgés) szempontok  CDM sínágyazás  EDILON sínkörülöntés

16 Alépítmény kialakítása Vágányépítési technológia függvényében Feltárások Értékelés Réteg meghatározás Kiviteli tervezésnél a Kivitelező igényeinek figyelembe vétele

17 Víztelenítési megoldások kiválasztása Befogadó a területen van-e Burkolt árok Párologtató árok Szivárgó rendszer Kiviteli tervezésnél a Kivitelező igényeinek figyelembe vétele

18 Tervezés befejezése Engedélyezési tervek készítése közben a legtöbb érdekellentét rendeződik Kiviteli terv megoldást kell adjon a kivitelező által választott szerkezetek és az engedélyezett megoldások között

19 Köszönjük a figyelmet!