1 A nemzeti ITS rendszer-felépítési terv a magyar úthálózatra, valamint a nemzeti rendszerfelépítések harmonizációja HITS – Hungarian ITS Framework Architecture Hladon Andrea COWI Mo. Kft

2 I.) EITSFA European ITS Framework Architecture  Előzmények  Felépítés  Eddigi fejlesztések  Selection Tool / Browsing Tool  Honlap:

3 Jelenleg használt ITS keretszerkezetek  Alkalmazásban –US National ITS Architecture –European ITS Framework Architecture (EITSFA) –Japan (legalább kétféle)  Nemzeti alkalmazások –TelemArk – Finnország –AVB & STIS – Hollandia –ISO (az amerikai egyik változata ) –Canada & Mexikó (az amerikai alapján) –ACTIF – France (az EITSFA alapján) –ARTIST – Italy (az EITSFA alapján) –Australia (az ISO alapján) –VIKING – Skandináv országok  Fejlesztés alatt: Koreai, kínai, osztrák, cseh és brazil… keretszerkezet

4

5

6

7 II.) A HITS születése… Hungarian ITS Framework Architecture  Előzmények  Felépítés  Eddigi lépések  2006 év eleji felmérés  Honlap  Szoftver  További feladatok  Összegzés

8 A keretszerkezet használatával járó előnyök  Nyílt piac  Konzisztens adatok  Fejlesztések támogatása  Interoperabilitás  Technológiai függetlenség  Egységes alkalmazások

9 Annak hátránya, ha nincs ilyenünk, vagy nem használjuk  Az elvárt szolgáltatások csak adott körzetekben használhatók  Nehézkes azokat kiterjeszteni, vagy módosítani  Lehetetlen új technológiát adaptálni  Aminek eredménye –Magas költségek –Interoperabilitás hiánya –Szolgáltatók száma korlátozott –Az IT rendszerek lehetőségeinek kiaknázása korlátozott Technológiai szigetek

10  ITS keretszerkezet létezése még nem elég  Szükséges… –… a használat hogyanjának és miértjének ismerete –… a hasznosságának megértése –… a használat elősegítése és előírása –… elkötelezettség a keretszerkezet használata mellett “A lovat vízhez vezetheted, de nem veheted rá, hogy igyon is belőle.”

11 Előzmények: HITS( ) – 2002: Pilot az M7-re (kísérleti tanulmány) – : Teljes User Needs összeállítása –2005: Funkcionális szerkezet vizsgálata – 2006: A felhasználói lista adaptálása Magyarországra – 2007: Honlap, pilot szoftver

12 ITS Architecture – Rendszerfelépítési terv, keretterv User Needs Modellek Szervezeti kapcsolatok Kockázat- elemzés Fejlesztési program Infrastruktúra Specifikációk Részegység- specifikációk Költség-haszon elemzés Kommunikációs Szerkezet Fizikai Szerkezet Rendszer- szemlélet Funkcionális Szerkezet online.net

13 A dokumentációk tárháza

14

15 User Needs – Felhasználói igények 8 témakörben 551 igény

16 Funkcionális szerkezet Vész- helyzetek kezelése (F 2.1) 54 diagram 200 oldal definíció

17 Fizikai szerkezet Funkcionális szerkezet (és a UN) váza alapvetően elkészült Nincs tudásháttér a funkcionális szerkezet átalakításához Nincsenek jól működő, átjárható rendszerek, melyek alapját képezhetnék a magyar fizikai szerkezetnek

18

19 Kiválasztó eszköz használata

20 Konklúzió  Az ITS keretszerkezetet el kell tudni adni –Megfelelő módon –Megfelelő embereknek  Használhatóságát könnyíteni kell –Pilot kezelő szoftver elkészítése, bemutatása –Tájékoztató anyagok készítése, terjesztése –Internetoldal készítése  Szakmai oldal, felsővezetők bevonása –Véglegesítése a funkcionális és fizikai szerkezetnek –Felhasználhatóság formájának meghatározása szükséges

21 Miért fontos az ITS keretszerkezet? Garantálja a rendszerek akár nemzetközi szintű  fejleszthetőségét,  együttműködési képességét,  és biztosítja, hogy minden igény számítson… még a kisebb felhasználóké is.

22 Köszönöm a figyelmet!  Egyéb információk:  További kérdések :  COWI Magyarország Tanácsadó és Tervező Kft Budapest, Tüzér u Hladon Andrea Tel: