A LÉGI ERDŐTŰZOLTÁS KÉRDÉSEI Dr. Restás Ágoston e-mail: arestas@r-fire.hu „Az erdőtüzek és oltásuk tapasztalatai 2010” 2010. május 13. Pécel

Rendhagyó bemutatkozás, avagy… Rendhagyó bemutatkozás, avagy…. - mit tettem, hogy ne kerüljön sor légi tűzoltásra… Miskolc HÖT – KOK – OKF – Szendrő „Térfigyelő” projekt K+F – korai tűzészlelés „TűzTér” projekt K+F– a tűz terjedésének becslése Tűzoltás GPS alkalmazásával Tűzoltó quad Robbantásos tűzoltás NASA kísérlet „Robotrepülő” Tagságok: Tactical Fire Remote Sensing AG; EKCs; Konferenciák, tanulmányutak Jelenleg: UAV, KTR, LTGH, I4F, R-20F

Tartalom A légi tűzoltás története A légi tűzoltás a légi támogatás rendszerében A légi tűzoltás eszközrendszere A légi tűzoltás elméleti alapjai A légi tűzoltás taktikája A légi tűzoltás hatékonysága Perifériák Összegzés helyett…

Rövid történeti áttekintés Az első rendszeres légi erdőtűz felderítés: 1918 Az első légi tűzoltás: 1918 Az első légi erdőtűz oltás: 1930 Az első kísérletek: 1950 Az első erdőtűzoltó repülőgép: 1967 Az első magyarországi légi tűzoltás: 1993

ERDŐTÜZEK LÉGI TÁMOGATÁSA Az erdőtüzek légi támogatása ERDŐTÜZEK LÉGI TÁMOGATÁSA LÉGI FELDERÍTÉS LOGISZTIKA LÉGI IRÁNYÍTÁS LÉGI TŰZOLTÁS

A légi tűzoltás

A légi tűzoltás eszközrendszere I. Hazai hordozó eszközök PZL M-18 Dromedár Mi - 2 Zlin Z – 137 Smelak Mi - 8T

A légi tűzoltás eszközrendszere II. A feltöltés és kibocsátás eszközei: szivattyúk, belső tartályok, külső függesztmények

A légi tűzoltás eszközrendszere III. Az oltóanyag Víz Habok Retardánsok ammónium szulfát [(NH4)2SO4], ammónium polifoszfát [(NH4 PO3)n], diammónium foszfát [(NH4)2HPO4] fajhő: 4,2 kJ/kgC párolgáshő: 2684 kJ/kg felületi feszültsége 7,3 10-4 N/m Hűtőhatás Fojtóhatás Ütőhatás Hatékonysági tényező: 1

A légi tűzoltás elméleti alapjai

Az oltóanyag kibocsátása és deformációja Az oltóanyag a levegővel való ütközés következtében cseppekre szakad Enyhe deformáció Az oltóanyag szétesése Az oltóanyag porlasztott esőként viselkedik HA - az enyhe deformáció szakaszának távolsága a kiömlőnyílástól. HB - a szétesés szakaszáig figyelembe vehető magasság. HC – a porlasztott eső szakasza Repülési magasság a talajtól

Deformáció és szóráskép l1 l2 h

A szóráskép kialakulása a felszínen A víz mennyiségének hossz-, és keresztmetszeti eloszlása

A szóráskép változása - repülési magasság, A SZÓRÁSKÉPET BEFOLYÁSOLÓ TÉNYEZŐK: - repülési magasság, - repülési sebesség, - a szél sebessége és iránya, - az oltóanyag jellemzői, - a levegő hőmérséklete, - a kiömlő nyílás jellemzői, - a kibocsátás időtartama.

A repülési sebesség A1 A2 V1 V2

A repülési magasság A TALAJHOZ VISZONYÍTVA A kibocsátás magassága. [m] 30 90 120 150 50 100 60 A benedvesített felület hossza. [m] A kibocsátás magassága. [m] A hatékonyság még elfogadható minimuma h2 h1 A1 A2

A szél befolyásoló hatása vszél vrepgép vföldfeletti A beszórt felület elcsúszik

A légi tűzoltás taktikája

A légi tűzoltás módjai – repüléstechnikai szempontból Egyenes vonalban végrehajtott vízkibocsátás Pontszerű oltás Vrepgép sszórás Aszórt V = o Kibocsátás rárepülés után kifordulással  :a forduló dőlésszöge A szóráskép megváltozása a bedöntési szög hatására A repülési magasság 

A légi tűzoltás módjai – tűzoltó-taktikai szempontból Vonalszerű oltás Gyulladás megelőzés, égés lelassítás Előhűtés Pontszerű oltás 1 2

A légi tűzoltás hatékonysága

A hatékonyság fogalmának értelmezése 2. Típus Üzemóra költség €h-1 Üzemperc költség €perc-1 Forrás 1. Mi-2 2100 35 Üzemeltető 2. Mi-8 5000 83 3. AT-802 4. S-2T 1800 30 Előadás 5. G-IIIAT 3240 54 6. CL-415 8640 144 7. Skycrane 8800 147 8. BE-200 11500 192 Gyártó 9. ShinMeiwa 16200 270 10. B-747 Supertanker 11000 184 Hatékonyság Szakmai Nemzetgazdasági 1. HAGYOMÁNYOS ESZKÖZÖKKEL EL NEM OLTHATÓ TÜZEK A KÖZÖS ALKALMAZÁS GAZDASÁGOSSÁGNAK FELTÉTELEI HAGYOMÁNYOS ESZKÖZÖKKEL OLTHATÓ TÜZEK A repülőgépek alkalmazása gazdaságosabb A LÉGI TŰZOLTÁS GAZDASÁGOSSÁGI VIZSGÁLATÁNAK ALAPESETEI Erdő Leégett terület légi támogatás nélkül Leégett terület légi támogatással Abszolút kár 3. 4.

A transzfer veszteségei – technológiai korlátok Kibocsátási veszteség Kibocsátási veszteség Szállítási veszteség Veszteségek % Belső tartály Függesztmény Töltési - 5 Szállítási - 5 - 30 Kibocsátási 5 - 15 5 - 15 Célba juttatási - 0 - 25  5-15 15 – 75 (!)

Felszíni veszteségek – a módszer korlátai Veszteségek a felszínen % Küszöb érték alatti mennyiség 5 - 15 Felső határérték feletti mennyiség 10 – 25 Ürítési deficit Kumulált ürítési többlet Kumulált ürítés Ürítési többlet Hatékony kumulált ürítés

A hagyományos tűzoltás égéselméleti korlátai Tűzvonal intenzitás Koronatűz 3000 – 8000 kW/m Kézi szerszámok: 500kW/m Tűzoltó járművek: 2000kW/m-ig Tűzoltási sebesség mperc-1 Tűzintenzitás kWm-1 3400 2000 700 500 Normál Nehéz védőruha Erőgépek Légi tűzoltás Tűzterjedés mperc-1 Tűzintenzitás kWm-1

Az oltáshoz szükséges oltóanyag mennyiség 5 Tűzintenzitás kWm-1 3400 Vegetáció Éghető anyag mennyiség kb. kgm-2 Tűzintenzitás kb. x103 Wm-1 Hatékony oltóanyag mennyiség kb. kgm-2 1. Fű 1 300 0,4 2. Cserje 3 1000 1,6 3. Fenyő 7 3400 5 4. 10 8000 - Szükséges oltóvíz lm-2 Oltóvíz megmaradási korlát: 5 l/m2 !   A NÖVÉNYZET FAJTÁJA TŰZ TERHELÉS (kg/m2) SZÜKSÉGES VÍZMENNYISÉG (l/m2) FRANCIA USA Fű Nyitott, gazos terület 0,2 0,4 0,5 Tűlevelű fenyő füves aljnövényzettel Bokros növényzet, sok zöld növénnyel 1 0,8 Keményfa erdő, max. 2 méterig, avarral Zárt tűlevelű lombozat, avarral 1,2 – 1,5 1,2 1,25 Keményfa erdő, zárt lombozattal Öreg tűlevelű fenyőerdő, sok hulladákkal 4 fölött  1,6 1,75

Az oltási képesség meghatározása Erdőtűz ltöltés Vízforrás Repülőtér lrep lürítés nh - tciklus perc vrep1 vrep2 vrep3 tciklusmin 1 nhmax vrep1 < vrep2 <vrep3

Hatékonyság egy valós példa alapján Mi-8 Mi-2 Oltóanyag 2000 kg/ciklus 1000 kg/ciklus Ciklusidő 12 perc 4 perc Ciklusok száma óránként 5 15 Kiszállított oltóanyag 10.000 kg 15.000kg Költség 1200eFt 600eFt Oltóanyag költsége 120 Ft/kg 40 Ft/kg

Egy magyar szabadalom és annak előnyei „Olcsó” Nincs transzfer veszteség Sajátos kialakítása miatt pontos célzás Biztonságos repülés a veszélyeztetett zónában Habok alkalmazására Minimális követelmények a leszálláshoz Azonnali segítség bajba jutott tűzoltókon Ideális mind pont tüzek oltására („ugrótűz” potenciál!) , mind védelmi vonal kialakítására

A hatékonyság növelésének lehetősége Paradigma váltás – mit fizetünk meg? A víz hatékonysági tényezője: 1 A habok hatékonysági tényezője: 3 Hab bekeverés: 1000Ft/kg; 3%; Hk = 6 - 9 Példa: Mi-2: 40 Ft/kg + 30 Ft/kg = 70 Ft/kg +75 % 40 Ft/kg 70 Ft/kg 70Ft/kg/3= 23 Ft/kg -43 % Mi-8: 120 Ft/kg + 30 Ft/kg = 150 Ft/kg +25 % 120 Ft/kg 150 Ft/kg 150 Ft/kg/3= 50 Ft/kg -58 %

A hatékony (légi tűz)oltás szükséges, de nem elégséges feltétele - elmélet ΔK = 2ΠΔR R1 < R2 < R3 A1 < A2 < A3 vt = konstans R1 R2 R3 At3 At2 At1

Frontvonal oltás közben A hatékony (légi tűz)oltás szükséges, és elégséges feltétele - elmélet Az oltás kezdete Erdő Az oltás vége Lineáris tűzfront A tűz terjedése Eloltott tűzfront Frontvonal oltás közben Leégett erdő L H  Megmentett erdő Erdő Leégett terület légi támogatás nélkül Leégett terület légi támogatással Abszolút kár

Egyes repülőgépek oltási kapacitása V lm-2 loltásm S-2T B-747 Il-76 0,8 1,6 2,4 3,2 900 4,0 5,0 50 200 100 300 150 500 CL-415 C-130 loltáslogm Be-200

Perifériák

Döntéstámogató mátrix A légi eszközök alkalmazása előtt megvizsgálandó kérdések Légi eszközök alkalmazását   Kérdés Megjegyzés elveti támogatja 1. Az égő terület nagysága hektárban kicsi nagy 2. A nem égő terület nagysága 3. A terület anyagi értéke pénzben kifejezve 4. A terület eszmei értéke becsült érték 5. A terület járhatósága hegyvidék, löszös talaj, stb. járható nem járható 6. Tűzoltó járművek alkalmassága hatékony nem hatékony 7. A kézi eszközök hatékonysága pl. koronatűz magas alacsony 8. Az oltóvíz távolsága kilométerben közel / túl távol távol 9. A légi eszközök költsége a megmentett értékhez visz. 10. A leszállóhely feltételei merevszárnyú, forgószárnyú kedvezőtlen kedvező 11. Az időjárás elemei hamarosan eső várható Igen nem szél viharos repülhető hőmérséklet csökken marad, nő relatív páratartalom 12. Az oltás várható ideje többnyire napok kevés sok

Érdekességek…

A légi tűzoltás biztonsága

Néhány hiba bemutatása

Összegzés helyett… AGY „VAS” ESZKÖZ ÉSZ HATÉKONYSÁG GONDOLKODÁS

Köszönöm a figyelmet!