Műszaki hiba megjelenési formái.Kopás.Korrózió.Törés ,repedés

1.Műszaki hiba megjelenési formái -alkatrész méretváltozása súlycsökkenés nélkül ( pl.nyúlás) -alkatrész méretváltozása súlycsökkenéssel (kopás) -alkatrész geometriai alak változása(deformáció) -alkatrész anyagának mechanikai tulajdonság változása(pl. rugó kinyúlik) -alkatrész anyagának kémiai tulajdonság változása(pl. akku szolfátosodás)

-alkatrész anyagának folytonosság változása (törés,repedés)

2.Kopás Az egymáson elmozduló felületek között fellépő súrlódás következménye. Fajtái: -adhéziós kopás -abráziós kopás -fáradásos kopás -fretting vagy súrlódásos korrózióból származó kopás

-eróziós kopás -kavítációs kopás -kopás csúszó súrlódással -kopás gördülő súrlódással

a.Adhéziós kopás Az elmozdulás során fellépő helyi , mikro , melegedések a felületek összetepadását okozzák.A további elmozdulás az összetapadt anyagrészek leválását okozzák így erős berágódások keletkeznek. Csökkenthető erősen eltérő adhéziós tulajdonságú anyagok párosításával pl. Acél-bronz , acél-műanyag

b.Abráziós kopás A leváló anyagrészek barázdákat vájnak az anyagba , miközben a barázdákból kinyomódott anyag kopási részecskék formájában leválik . Csökkentése , a felületek tisztán tartása(porvédelem) , kemény felületek kialakítása.

c.Fáradásos kopás A felületre ható igénybevételek helyi anyag kifáradást okoznak , ami a felületből kráter szerű kitöredezést /pittingesedés/ okoz. Csökkentése a felület terhelésének optimális kaialakítása/ ne terhelődjön túl/

d.Fretting vagy súrlódási korrózió okozta kopás Az elmozduló felületek kis amplitúdóju nagy frekvenciás rezgése helyi kopást okoz. Amennyiben a kopadék részecskék levegővel érintkeznek , oxidálódnak .Az így létrejövő fémoxidok további erőteljes kopást okoznak. Jele a felöletek közöl kimosódó vöröses elszíneződés/vas oxid vagy rozsda/ Csökkentése : tengely és csapágy helyes illesztése

e.Eróziós kopás Az alkatrészhez ütköző szilárd részecskék okozzák /Pl: homok , iszap, sár/ amelyek a felületből apró anyagrészeket szakítanak ki.

f.Kavitációs kopás Szilárd anyagok áramló folyadékokkal érintkező felületein a folyadékokban oldott gázok apró buborékok formájában kiválnak majd a felületnek ütközve nagy belső nyomásuk /kb.1500 bar/ miatt szétrobbannnak , ami erős mechanikai igénybevételt okoz , és a felület lyukszerű krátertesedését eredményezi. Csökkenthető hoimogén anyagszerkezet létrehozásával és áramlástanilag kedvezőbb formák kialakításával.

3.Kopás csúszó súrlódással Csúszó súrlódás fajtái: -száraz súrlódás : erős kopást okoz -részleges folyadék súrlódás : átmeneti állapot -folyadék súrlódás: minimalizálja a kopást mivel teherbíró olajfilm alakul ki. Tiszata folyadéksúrlódás kialakulhat: -hidroszatikus kenéssel, olajszivattyú akkora nyomást hoz létre ami akár álló csapnál is

Létre hozza a teherbíró olajfilmet pl Létre hozza a teherbíró olajfilmet pl. előkenő szivattyúk nagy Diesel motoroknál/hajó,mozdony/ -hidrodinamikus kenés , feltétele -megfelelő olaj viszkozitás -megfelelő fordulatszám -megfelelő hézag,szűkülő rés

Teherbíró olajfilm kialakulása

Korrózió Fogalma:Környezeti hatásra kialakuló kémiai ill. elektrokémiai átalakulás. Korrózió megjelenési formái: -felületi vagy egyenletes korrózió -lyuk korrózió -kristályközi korrózió -feszültségi korrózió

Repedés , törés Oka:-túlterhelés -korrózió -ismétlődő igénybevétel -anyaghiba/salak vagy gáz zárvány,rétegesség/

Törés fajtái: -ridegtörés -kifáradásos törés