Az előadás letöltése folymat van. Kérjük, várjon

Az előadás letöltése folymat van. Kérjük, várjon

1 Járművillamosság- elektronika Gépjárművek villamos rendszere Energia ellátás 2010.10.06.

Hasonló előadás


Az előadások a következő témára: "1 Járművillamosság- elektronika Gépjárművek villamos rendszere Energia ellátás 2010.10.06."— Előadás másolata:

1 1 Járművillamosság- elektronika Gépjárművek villamos rendszere Energia ellátás

2 2

3 3 Villamos hálózat Energia forrásokat és fogyasztókat köti össze 6, 12, 24, 42 V-os rendszer Miért 12 V ?? P=UI=U 2 /R=I 2 R Lehetne nagyobb akksi (fesz.) kisebb áram Mi korlátozza a feszültség növelését?

4 4 Izzólámpák: azonos teljesítményhez, ha a feszültséget duplázom, négyszeres ellenállás kell R=  l/A  és l adott, A-t kell csökkenteni negyedére Rázásállósága csökken Túlhevülési gond is lehet Lámpák miatt marad a 12 V, plusz pl. 42 V

5 5 Villamos hálózat jellemzői Egy vezetékes rendszer (acél váz még trabantnál is) Elsődleges vill. berendezések (motorvezérlő) kettő v.több vezetékes Egységes jelölések (vezeték szín jelölése (pl. testvezeték barna), csatlakozási pontok azonos számjelölések) ?? Környezetállóság (rázás, sósköd,…)

6 6 Jelölések 30: + 31: - 15: gy.k.1 50: gy.k.2

7 7 Vezetékek Mechanikus igénybevétel Melegedés Kicsi veszteség Kicsi feszültség esés Szgk.: 0.75 mm 2 -tőlterhelhetőség:15 A Tgk.: 1.5 mm 2 -től terhelhetőség: 24 A Áramterhelhetőség: 5 A/mm 2

8 8 Biztosítékok Vezetékeken fellépő túláram ellen Védi a fogyasztókat Tűz is lehetséges lenne nélküle!!! Kivitel: lemez, rúd vagy késes 5, 8, 10, 16, 20, 25, 40, 80 A Nincs védve: akksi, generátor, indító motor

9 9 Fogyasztók csoportosítása Folyamatos üzeműek (gyújtás(28 W), üzemanyag szivattyú(60 W), műszerek(10 W), befecskendezés(80 W)) Szakaszosan üzemelnek (lámpák?(100 W), rádió( 20 W), ablaktörlő(60 W), hűtés-fűtés(80 W)) Rövid ideig üzemelnek (indítómotor(1800 W), kürt(40 W), ablakmosó(20 W), szivargyújtó?(100 W), hátramenet lámpa(10 W), belső világítás(10 W))

10 10 Jármű villamos energia igénye A generátor átlagteljesítményének az akkumulátor tárolóképességének és a fogyasztók átlagteljesítmény szükségletének kell összhangban lennie. Az akksi kapacitást az indítómotor jellemzői határozzák meg. Míg a generátorteljesítmény a hálózat energiafogyasztásából számolható ki.

11 11 Gépjárművek villamos rendszere »Energia ellátás (álló motor):Akkumulátor »Energia ellátás (járó motor):Generátor »Fogyasztók:indítómotor gyújtóberendezés világítás ellenőrző műszerek, kijelzők biztonságért felelős eszközök kényelmi berendezések

12 12 Akkumulátor Kémiai áramforrás lehet: Primer (szárazelemek) Szekunder elem: terhelő (kisütő) áramával ellentétes irányú (töltő) áram hatására elektrolitikusan visszaalakítják a reakciótermékből az eredeti elektróda anyagot, azaz energia kivétel után energia bevitellel újra feltölthetők.

13 13 Szekunder elemek fajtái 1.Savas (ólom akksik) 2.Lúgos (Ni-Cd, Ni-MH) 3.Olvadék és szerves elektrolitú(Li alapú) 4.Szekunder galvánelem 1. Legtöbb jármű ilyet használ (nagy indítóáram és olcsó ár szempontok miatt) 2. elektromos iparban elterjedt

14 14 Lúgos akksik jellemzői Ni-Cd, Ni-MH Előnyei a savas akkumulátorokhoz képest: Nagy mechanikai szilárdság Egyszerű kezelés Túltöltésre és mélykisütésre nem érzékeny Hosszú élettartam Kicsi önkisülés(sokáig tárolható) Alacsony fenntartási költség Kisütés során a feszültsége közel állandó Széles hőmérsékleti határ (-20 C o -tól +40 C o -ig) Nincs káros savgőze Nem kell állandóan felügyelni, vészüzemre lámpákban

15 15 3. Olvadék elektrolitú akksik még megbízhatóbbak Kisebb karbantartási igényű Nagyobb fajlagos energiasűrűségű Elektrolit helyett sóolvadék (Li-B akksi) 4. Egyéb szekunder elemek Villamos járműhajtáshoz (Na-S elemek)

16 16 Jármű akkumulátorokkal szembeni igények, követelmények 1. Tölthetőnek kell lenni (szekunder elem) alkalom 2. Nagy terhelhetőségű legyen 1-10 kW, akár 1000 A terhelő áram, kicsi belső ellenállás 0,1- 0,001 Ohm 3. szélsőséges környezeti hatásokat elviselje (rázás 30m/s 2, 30Hz, tömítettség, hideg és sósköd állóság) 4. nagy fajlagos energiatároló képesség Ws/kg, kis tömeg és térfogat

17 17 Jármű akkumulátorokkal szembeni igények, követelmények 5. Hosszú élettartam (járművel azonos 3-7 év) 6. Kis karbantartási igény, minimális gondozás 7. Sokáig őrizze az eltárolt energiát- kis önkisülésű legyen (régen napi 1 %, ma akár 200 napig raktározható) 8. mélykisülést elviselje (elektolit felhígul, masszahullás)

18 18 Jármű akkumulátorokkal szembeni igények, követelmények 9. Ne legyen környezetszennyező, újrafelhasználható legyen !!! 10. Egyszerű üzembe helyezés 11. Versenyképes ár (jármű árának kb. 1 %-a, ólom olcsó, ezért terjedt így el)

19 19 Akkumulátor működése U c =2 V Pb+2H 2 SO 4 +PbO 2 PbSO 4 +2H 2 O+PbSO 4 Kisütéskor elektrolit hígul Töltéskor sűrűbb lesz

20 20 Elektrolit 1,12 kg/dm 3 <  <1,28 kg/dm 3

21 21 Akkumulátor felépítése Savas ólom akkumulátor

22 22 Cella anyagai Pozitív rács: ólomdioxid Negatív rács: fémszürke ólom Ólom massza: huta ólmot porrá őrlik, majd víz, kénsav és adalék (antimon, arzén, kalcium) hozzáadásával készül, villamos töltéssel formázzák (porózus PbO 2 és fémólom- szivacsólom) Szeparátor: mikroporózusos PVC, cellulóz, üvegszál, s újabban a polietilén tasak

23 23 Cella összekötések U üA =U ü1 n 1, C=C 1 n 2, R bA =R bC n 1 /n 2

24 24 Indítóakkumulátorok jellemzői U n =2n 1 (12 V): névleges feszültség U ü =U ny : nyugalmi, üresjárási feszültség U üz =U k : üzemi vagy kapocsfeszültség U h =1,75 V (10,5 V):kisütési határfesz. R b : belső ellenállás I 20 : névleges áram 20 órai kisütés mellett I 20 =C 20 /20 (Ah/h) (I n )

25 25 Indítóakkumulátorok jellemzői I KP : hideg indítóáram (gyorskisütési áram)

26 26 Tároló képesség C20: névleges tároló képesség: az a töltésmennyiség Ah-ban, melyet névleges árammal terhelve lead anélkül, hogy feszültsége a kisütési határ alá csökkene

27 27 Tároló képesség hőmérséklet függése Ok: elektrolit diffúziója lassul

28 28 Hatásfokok Amperóra (töltési) hatásfok: η Ah =I K t k /I T t T kisütéskor leadott és töltéskor felvett töltésmennyiség hányadosa Wattóra (energia) hatásfok: η wh =U KöK I K t k /U KöT I T t T

29 29 Önkisülés Napi 0,2-1 % töltést veszít önkisülés miatt Megfelel az akksi, ha 21 vagy 49 napi állás utáni hidegindító vizsgálatnak megfelel (30 sec. kisütés után U>7.2 V)

30 30 Élettartam 32- szeri kisütés, töltés majd 3 nap pihenő Még kétszer ugyanez, s a végén kisütés vizsgálat Élettartamot csökkentik: Mély kisütés Túltöltés Meleg (50 C o felett) Fokozott rázó igénybevétel Szulfátosodás

31 31 Akkumulátor töltése Gázfejlődés (pezsgés): egyenáram bontja a vizet – vízfogyasztás Vizsgálata: 40 C o -on 14,4 V-tal tölteni 500 órát – tömegveszteség nem lehet több 6 g-nál (ekkor gondozásmentes)

32 32 Túltöltés Nagy gázfejlődéskor a belső buborékok nem tudnak kilépni, lerobban a rácsról – masszahullás – túl nagy töltőáramoknál illetve 14,4 V feszültség után – tiltott terület töltésnél

33 33 Különböző töltési módok

34 34 Különböző töltési módok

35 35 Különböző töltési módok

36 36 Különböző töltési módok

37 37 Különböző töltési módok

38 38 Töltési módok Gyors (nagy induló áramú) Normál (hosszú idejű) Formázó (javító, többszöri töltés-kisütés) Csepp (szinten tartó)

39 39 Akkumulátor aktivátor

40 40 Gondozásmentes akkumulátorok Állapotjelző – varázsszem Golyó sűrűsége:  =1,2 kg/dm 3

41 41 Csavart lemezes akkumulátor

42 42 Optima 850 előnyei Tároló képessége átlagos: 56 Ah Hidegindító árama: 850 A, kimagasló Háromszor rázásállóbb Élettartamuk kb. 3-szoros Önkisülés, raktározás: akár 1 évnél tovább Beszerelni tetszőleges helyzetben lehet Ára: Ft !!!

43 43 Ultrakapacitás Energia tárolás: Maxwell ultrakapacitás 48 V, 80 F nanotechnológia

44 Energia sűrűség

45 Lithium akkumulátorok

46 40 Ah * 30

47 Lithium akkumulátorok Legkönnyebb fém Jó elektromos töltés tároló Nincs memória effektus Pozitív elektróda: Li-Fe-PO 4,Li-Co,Li-MnO Negatív elektróda: grafit Szigetelő: műanyag membrán Tetszőleges formára kialakítható Nagyon drága

48 Lithium akkumulátorok Töltés-kisütés: BMS (battery managment system - áram, feszültség, hőmérséklet és cella kiegyenlítés felügyelője Névleges feszültség: V Umax: 4.2 V Umin: 2.7 V szer is tölthető (kisebb töltő és kisütő áramnál tartósabb)

49 Lithium akkumulátorok Li-Ni-Co-O UHP (ultra high power) akksik 0.13 l térfogat 7.5 Ah kapacitás3.6 V27 Wh 320 g tömeg 84 Wh/kg207 Wh/l 2340 W/kg5730 W/l


Letölteni ppt "1 Járművillamosság- elektronika Gépjárművek villamos rendszere Energia ellátás 2010.10.06."

Hasonló előadás


Google Hirdetések