Előadást letölteni
Az előadás letöltése folymat van. Kérjük, várjon
1
Stratégiai Műhely EU modellek műhelycsoport Szlovákia személygépkocsi gyártó ipara Készítette: dr. Sipos Mihály szakmai tanácsadó 2010. szeptember 27
2
A végtermékgyártás Gyárlétesítés éve TípusokGyártó kapacitás (ezer db) 2007. évi gyártás (ezer db) 2008. évi gyártás (ezer db) KIA Motors (Zsolna) 2004Kia Ceed, Kia Sportage 300+150145201 PSA - Peugeot Citroën (Nagyszombat/Trnava) 2003Peugeot 207, Peugeot 207 Van, C3Picasso 300180186 Volkswagen (Pozsony) 1992Audi Q7, VW Touareg, Porshe Cayenne, Škoda Octavia 300240187 Összesen 900+150 565575 2010. szeptember 27
3
Interregionális személygépkocsi klaszter 2010. szeptember 27 Világviszonylatban is jelentős szgk ipari centrum jött létre
4
Beszállítói háttér Egyes források szerint 200 beszállítói cég van az országban (nálunk 600-650). A világ 100 legnagyobb alkatrészgyártó cégéből 18 van jelen az országban. A legjelentősebb beszállítói cégek a végtermék- gyártók közelében összpontosulnak. 2010. szeptember 27
5
Hogyan sikerült ezt elérni? hagyományok szgk gyártási tradíciók alkatrészgyártási tradíciók (Matador!) a nehézipar dominanciája a gazdaságban olcsóbb munkaerő (K-en nagy munkanélküliség) 2010. szeptember 27
6
stabil szándék az iparág fejlesztésére, tudatos cselekvések - szakképzés - beszállítók továbbképzése, felkészítése autópálya mint tudatos telepítő tényező központi kataszter a nagyméretű ipari területekről Hogyan sikerült ezt elérni? ráfejlesztések 2010. szeptember 27
7
További javasolt kutatási irányok Kelet-közép Európa szgk ipara, benne Magyarország helye (megkezdődött) az elektronikai ipar mint az szgk gyártás kiegészítője, illetve alternatív fejlődési lehetőség (AMCHAM) Van-e Magyarországon skills-gap? (eltérés a kereslet-kínálati viszonyokban a valóság és a sugallt/vélt állapot között) 2010. szeptember 27
8
Köszönöm a figyelmet! 2010. szeptember 27
Hasonló előadás
