LNG lehetséges import beszerzési forrásai. A világ LNG piaca 2015-ben a globális nemzetközi LNG kereskedelem volumene elérte a 244,8 millió tonnás értéket,

Az előadások a következő témára: "LNG lehetséges import beszerzési forrásai. A világ LNG piaca 2015-ben a globális nemzetközi LNG kereskedelem volumene elérte a 244,8 millió tonnás értéket,"— Előadás másolata:

1 LNG lehetséges import beszerzési forrásai

2 A világ LNG piaca 2015-ben a globális nemzetközi LNG kereskedelem volumene elérte a 244,8 millió tonnás értéket, mely rekordnak számít. Ezen belül, a nem hosszú távú szerződéseken keresztül eladott gáz mennyisége 71,9 millió tonna volt. A spot szállítmányok volumene, a teljes kereskedelem 30%-a körül alakul. Négy új importőr ország belépésével – Egyiptom, Jordánia, Pakisztán, Lengyelország – 33-ra bővült az LNG-t vásárló országok száma Két korábbi exportőr ország felhagyott az LNG eladással – Egyiptom, Angola –, így az értékesítő országok száma 17-re csökkent. Az korábbi exportőr országok kiesését, az újonnan termelésbe állított export terminálok kapacitása ellensúlyozza, így összességében nő a termelés. A világkereskedelem volumene az elmúlt években lassan, de stabil ütemben nőtt. A jövőben a regionális piacok közti különbségek eltűnésével és globális piac kialakulásával további bővülés várható, az LNG piacán. A globális LNG kereskedelem alakulása 2015-ben Forrás: IHS, IGU, 2016 Forrás: IGU, 2016

3 Globális cseppfolyósító kapacitások A globális cseppfolyósító kapacitás 2015 végén, évente 301,5 millió tonna, melynek a kihasználtsága megközelítőleg 84% volt. Az előző évben összesen 10,5 MTPA kapacitású cseppfolyósító terminál épült, miközben összesen 141,5 MTPA – ebből az USA- ban 67, Ausztráliában 53,8 – kapacitás áll építés alatt. Ezen felül, mintegy 890 MTPA kapacitás építését tervezik a további években, elsősorban Észak-Amerikában. További jelentősebb kapacitások állnak építés alatt Oroszországban is, mely az Európai piac számára fontos forrás lehet, azonban a sarkvidéki időjárás, valamint az Oroszországgal szemben bevezetett nemzetközi kereskedelmi szankciók okozta nehézségek miatt, az átadás időpontja az előzetesen tervezettnél későbbre várható. Meglévő és tervezett cseppfolyósító kapacitások a világon Meglévő kapacitás 301,5 MTPA Építés alatt álló kapacitás 141,5 MTPA Tervezett kapacitás 890 MTPA Összes potenciális kapacitás a jövőben 1333 MTPA A jövőben a cseppfolyósító kapacitások nagy arányú bővülése várható. Forrás: IHS, 2016 Cseppfolyósító kapacitások alakulása

4 Az LNG tengeri szállítása Hajózási díjak és kapacitások alakulása 2015-ben Eddig megrendelt, építés alatt álló flotta A korábban megrendelt hajók előreláthatólag 2020-ig elkészülnek, ami a cseppfolyósító kapacitások későbbi jelentős növekedése miatt, rövid távon tovább növeli az eddig is jelentős szállítási kapacitás túlkínálatot A megrendelt hajók közel harmada még nem rendelkezik hosszú távú szerződéssel, ez a korábbi spekulatív kereslet hatása, mely a következő években fog kapacitás feleslegként realizálódni. Spot hajózási napidíjak alakulása Az Atlanti- és Csendes óceáni spot hajózási díjak fokozatosan elvállnak egymástól, mely az Ázsiai térségre jellemző hosszú távú szerződésekkel és az USA exportjának beindulásával magyarázható A megrendelt hajók elkészültével, a szállítási díjak további általános csökkenése várható, miközben az Ázsiai spot árak fajlagosan továbbra is olcsóbbak lesznek az Európaiakhoz képest. Forrás: IHS, 2016 Forrás: Platts, 2016

5 Gáztőzsdék árai Az LNG ára hosszabb távon kedvező lehet Forrás: Reuters, 2016 Az USA export piacra lépésével és a szállítási díjak tartósnak ígérkező csökkenésével, lehetőség nyílik a gazdaságos amerikai importra. Amennyiben rögzítjük a szállítási díjakat, valamint a cseppfolyósítás és újragázosítás költségeit, rövid távon a spot szállítmányok gazdaságossága a Henry Hub és az európai tőzsdék spot árának különbségétől függ. A Henry Hub jelenlegi, több mint 7 EUR/MWh-s árelőnye lehetőséget teremt arra, hogy az importőrök akár ebből a forrásból is fedezzék szükségleteiket. Az árak kiegyenlítődése és az LNG homogén világpiacának kialakulása várható, amely kiszámíthatóbb piacot tesz lehetővé. Tőzsdei spot árak

6 Import terminálok Európa import terminál ellátottsága Európa partvidéki területeinek ellátottsága megoldott, itt már jelenleg is – elsősorban a nyugati területeken –, az keresletnek megfelelő LNG újragázosító kapacitások találhatók. Európa terminál hálózata a kereskedelem szempontjából sem egyenletes, a jelentős spanyolországi kapacitások kihasználásához, a francia hálózatban komoly fejlesztésekre lenne szükség. A közép-európai országok távolabb esnek a meglévő termináloktól és helyenként a vezetékes összeköttetés sem megoldott ezek fejlesztése szükséges. Forrás: GLE Services, 2014 Forrás: IHS, IGU 2016 Import terminálok Európában Elérhető átfejtési lehetőségek

7 Import terminálok Magyarország bekapcsolódásának kérdései az LNG piacra Teherautós átfejtés Európában Magyarországtól való távolságuk miatt a tartálykocsis átfejtést biztosító terminálokból a szállítási költségek jelentősek. Magyarország számára a Duna-Rajna-Majna csatornán keresztül a folyami szállítás is elérhető lehet, viszont ehhez is infrastruktúra fejlesztésre van szükség.