Pécs, 2006. november 27. Előadó: Micskey Tibor termelési igazgató Pannon Volán Zrt. A nagyvállalatok nehézségei: megoldási lehetőségek a perifériák közlekedésszervezésében.

Az előadások a következő témára: "Pécs, 2006. november 27. Előadó: Micskey Tibor termelési igazgató Pannon Volán Zrt. A nagyvállalatok nehézségei: megoldási lehetőségek a perifériák közlekedésszervezésében."— Előadás másolata:

1 Pécs, 2006. november 27. Előadó: Micskey Tibor termelési igazgató Pannon Volán Zrt. A nagyvállalatok nehézségei: megoldási lehetőségek a perifériák közlekedésszervezésében

2 A társaság jelenlegi működési területe  Baranya megye helyi agglomeráció elővárosi közlekedés kistérségi feladatellátás  Magyarország távolsági közlekedés  Külföld nemzetközi szállítás

3 Helyközi közlekedés átszervezése A 2130/2006 Kormányhatározat szerint a helyközi közlekedési reformot 2008. január 1-jéig végre kell hajtani.

4 Szubszidiaritás A megrendelő és működtetési forrást biztosító lehető legalacsonyabb, de még a rendszert átlátó szinten legyen: âOrszágos közlekedés GKM âRegionális helyközi régiós önkormányzatok âhelyi közlekedés önkormányzatok âKistérségi közlekedés kistérség

5 személygépkocsi autóbusz vasút repülő összesen 27 13118129253828 23678120140150 100 31 Módozatok részaránya %-os növekedés 199020002015 I 2015 II 2015 III 2015 I 2015 II 2015 III I az utolsó 15 év tendenciájának extrapolálása II radikális változat feltételezi, hogy a környezetbarát közlekedési módok aránya jelentősen megnő III reális változat A közlekedési munkamegosztás változása (Európai Unió, Magyarország) 11 27 10 26 8 16 14 19 9 6 24 80 30 21 28 78 58 79 60 78 70 71 61 77 64 23 50 12 43 21 45

6 Társaságunk fő működési környezete Aprófalvas településszerkezet (301 település 31 %-a zsáktelepülés) Lakos szám fő Település db szám Megoszlás % Lakos szám összesen fő Megoszlás % 0- 199 6421,38.8872,2 200- 49913845,843.74510,8 0- 49920267,152.63213,0 500- 999 4916,334.6768,6 1000-1999 3010,039.2879,7 2000- 206,6278.11468,7

7 Ellátatlan települések Szabadnapokon 7 Szabad- és munkaszüneti napokon 12 Munkaszüneti napokon 32

8 Szigetvári kistérség menetrend szerinti közlekedéssel való kiszolgálása

9 Javaslat a közlekedés átszervezésére

10 Strukturális változások  A törzsvonali közlekedést a társaság nagykapacitású eszközei látják el.  A kisebb kapacitást igénylő részviszonylatokban a kistérség falugondnoki- és iskolabuszai végezhetik a tevékenységet.  Menetrend szerinti közlekedés alapvetően csak a fővonalakon van.  Részviszonylatokban a jelenlegi jogszabályi környezet megváltoztatása nélkül is lehetőség lesz a rugalmas közlekedési rend kialakítására.

11 A szolgáltatás változása SzigetvárKisdobsza Molvány Tótszentgyörgy Merenye Pettend Kistamási Nemeske  A tevékenység egy része integrálható a kistérségi autóbuszok jelenlegi tevékenységébe  A betérésekben csak utazási igény esetén közlekednek a járatok  Az eljutási idő jelentősen csökken (az ábrán a fővonalon 51 perccel) 8 9 14 24 19

12 Köszönöm a figyelmüket! További információkkal állok szíves rendelkezésükre e-mail: forgalom@pannonvolan.huforgalom@pannonvolan.hu Micskey Tibor termelési igazgató