2010. I-IV. hónap közlekedési baleseti statisztikája,

Az előadások a következő témára: "2010. I-IV. hónap közlekedési baleseti statisztikája,"— Előadás másolata:

1 2010. I-IV. hónap közlekedési baleseti statisztikája,
Óberling József r. ezredes rendőrségi főtanácsos ORFK Közlekedésrendészeti Főosztály vezetője 2010. I-IV. hónap közlekedési baleseti statisztikája, valamint a május 7-9. között végrehajtott motoros ellenőrzés eredményei Sajtótájékoztató Budapest, május 13.

2 Személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma 2010. I-IV. hónap
Személysérüléses közúti közlekedési balesetek megoszlása I-IV. hónap 2009 2010 Dinamika % Halálos 227 185 -18,5 Súlyos 1 509 1 231 -18,42 Könnyű 3 124 2 780 -11,01 2009 2010 Dinamika % 4 860 4 196 -13,66

3 Személysérüléses közúti közlekedési balesetek során meghalt, megsérült személyek száma
2010. I-IV. hónap Ittasan okozott személysérüléses közúti közlekedési balesetek megoszlása 2010. I-IV. hónap 2009 2010 Dinamika % Meghalt 250 205 -18 Súlyosan 1 774 1 425 -19,67 Könnyen 4 497 3 909 -13,08 2009 2010 Dinamika % 644 428 -33,54

4 Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okai
2010. I-IV. hónap

5 Személysérüléses közúti közlekedési balesetek okozói
2010. I-IV. hónap

6 Személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma
I-IV. hónap 2001 2010 Dinamika % 4 926 4 196 -14,82

7 Személysérüléses közúti közlekedési balesetek megoszlása
Személysérüléses közúti közlekedési balesetek megoszlása I-III. hónap Személysérüléses közúti közlekedési balesetek megoszlása I-IV. hónap 2001 2010 Dinamika % Halálos 285 185 -35,09 Súlyos 1 770 1 231 -30,45 Könnyű 2 871 2 780 -3,17

8 Személysérüléses közúti közlekedési balesetek megoszlása 2010. I-III
Személysérüléses közúti közlekedési balesetek megoszlása I-III. hónap Személysérüléses közúti közlekedési balesetek során meghalt, megsérült személyek száma I-IV. hónap 2001 2010 Dinamika % Meghalt 309 205 -33,66 Súlyosan 2 104 1 425 -32,27 Könnyen 4 324 3 909 -9,66

9 2010. május 7-9. között végrehajtott motoros ellenőrzés eredményei, tapasztalatai

10 A fokozott közúti ellenőrzés célja:
a magyar közutak közlekedésbiztonságának javítása; annak elérése, hogy a közúti közlekedési balesetek száma, súlyossági foka, valamint a meghalt és megsérült személyek száma tovább csökkenjen. Végrehajtás: elsősorban rendőrmotorosok koncentrált alkalmazásával.

11 Az ellenőrzés során az alábbi szabályok megtartására fordítottunk kiemelt figyelmet:
járművezetői jogosultság (vezetői engedély, illetve megfelelő járművezetői kategória megléte); bukósisak használata; megengedett sebesség betartása; hatósági engedély megléte, érvényessége, a jármű műszaki állapota; hatósági jelzés elhelyezése; személyszállításra vonatkozó szabályok betartása; ittas, illetve bódult állapotban történő járművezetés.

12 Mkp. és smkp. vezetőkkel kapcsolatos előzetes baleseti statisztikai adatok
2010. január 1-től május 9-ig 10 mkp. és 3 fő smkp. vezető vesztette életét (2009. év azonos időszakában 23 mkp. és 4 fő smkp. vezető), csökkenés 56,5 % és 25 %; Az ellenőrzés időszakában 1 fő motorkerékpáros vesztette életét (2009-ben 2 fő mkp. vezető).

13 Az ellenőrzésben résztvevő erők, eszközök
Rendőrök létszáma: 2051 fő; Segítők: 80 fő polgárőr, 3 fő vám- és pénzügyőr, 2 fő katasztrófavédelmi ellenőr, 4 fő közlekedési ellenőr (NKH munkatárs); Eszközök: szolgálati gépkocsi 813 db, motorkerékpár 131 db, sebesség ellenőrző berendezés 183 db, elektromos alkoholszonda 671 db.

14 Intézkedési mutatók Ellenőrzött személyek száma: 8.753 fő;
Ebből ittasnak bizonyult: 167 fő (60 szgk. vezető, 2 autóbuszvezető, 2 mkp. vezető, 9 smkp. vezető, 94 kerékpáros!); Ittas járművezetés miatt elvett vezetői engedélyek száma: 55 darab; Hatósági engedély elvételére 110 esetben került sor (62 esetben érvénytelenség, 1 esetben közvetlen balesetveszély, 12 esetben műszaki állapot, 35 esetben egyéb ok miatt).

15 Az közlekedési szabálysértés miatt 371 fővel szemben figyelmeztetést;
1.654 fővel szemben helyszíni bírságot alkalmaztak; 713 fővel szemben pedig feljelentéssel éltek; biztonsági öv, a bukósisak, valamint a gyermekbiztonsági rendszerek használatának elmulasztása miatt 282; kézben tartott mobil rádiótelefon használata menet közben szabályszegés elkövetése miatt 16 darab közigazgatási eljárás megindítását kezdeményezték; 4.054 alkalommal sebesség túllépés, 228 esetben a megállás tilalmának megszegése, 4 esetben a várakozás tilalmának megsértése miatt indítottak közigazgatási eljárást.

16 Az ellenőrzés alatt 27 fő körözés miatt, további 35 fő bűncselekmény elkövetése miatt került elfogásra. Felhívjuk a közlekedők figyelmét, hogy az ellenőrzéssorozat ezzel nem fejeződött be, mivel hasonló intenzitású ellenőrzésre kell számítani a motorosoknak május közötti időszakban. További információ érdekében kérem látogasson el a honlapra.

17

18 Köszönöm a megtisztelő figyelmet! www.baleset-megelozes.eu