5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 1. a.)Lajosmizsei sorompó mindkét irányban b.)Lajosmizsei sorompó mindkét irányban és az Iparvasút megálló.

Az előadások a következő témára: "5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 1. a.)Lajosmizsei sorompó mindkét irányban b.)Lajosmizsei sorompó mindkét irányban és az Iparvasút megálló."— Előadás másolata:

1 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 1. a.)Lajosmizsei sorompó mindkét irányban b.)Lajosmizsei sorompó mindkét irányban és az Iparvasút megálló a Béke tér felé c.)Nincs biztonsági megálló a vonalon

2 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 2. a.)Csak a Határ út végállomáson b.)Nincs főjelzővel biztosított pályaszakasz c.)A Hoffher Albert utca és az Üllői út torkolatában

3 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 3. a.)A Határ úti végállomás után a Száva kocsiszínbe vezető üzemi vágány elején b.)A Villanytelep megállónál c.)Sehol

4 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 4. a.)A Corvin körútnál b.)A Fő utcánál c.)Sehol

5 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 5. a.)Legfeljebb egy 26 méteres (TW6000) szerelvény fogadására. b.)Legfeljebb egy 45 méteres (hármas T5C5) szerelvény fogadására. c.)82 méteres hossza akár három TW6000-es villamos tárolását is lehetővé teszi

6 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 6. a.)Egy csonka- és egy átmenő vágányból álló végállomás b.)Egy csonkavágányból álló fejvégállomás. c.)Két vágányból álló átmenő jellegű végállomás.

7 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 7. a.)A berendezés automata üzemű, a bejárati váltó automatikus állítású, a kétfogalmú főjelzőket és az utastájékoztató berendezést a járművezetők chipkulcs segítségével működtetik. b.)A jelzőberendezést a végállomáson szolgálatot teljesítő tabulátor- kezelő működteti. c.)A végállomáson nincs telepítve jelzőberendezés, a bejárati váltó szánszerkezetes állítású.

8 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 8. a.)A Szarvas csárda téren b.)A két végállomáson kívül szükség esetén a Hoffher Albert utcai kezelővágányon lehet szerelvényt félreállítani c.)Nincs ilyen helyszín

9 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 9. a.)Az Üllői úton a Száva kocsiszín mellett a 42/52-es és az 50-es villamosok üzemi vágányának váltója b.)A Határ úti és a Béke téri végállomáson c.)A Hoffher Albert utcába vezető vágány váltója

10 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 10. a.)Csak a Villanytelep utcánál b.)Csak a Szarvas csárda téren c.)A Villanytelep utcánál és a Szarvas csárda tér után

11 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 11. a.)A Határ út és a Villanytelep között középfekvésű, füves pálya, a Villanytelep és a Béke tér között oldalfekvésű, zárt kialakítású b.)Teljes hosszában oldalfekvésű, a közúti forgalomtól elzárt kialakítású c.)Oldalfekvésű, a Tinódi utca és a Szarvas csárda tér között füves kialakítású

12 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 12. a.)Sehol b.)Kossuth tér c.)Villanytelep

13 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 13. a.)A berendezés automatikusan érzékeli a közeledő villamost, majd kivezérli a szabad jelzést. b.)A járművezető nyomógomb segítségével tud bejelentkezni. c.)A járművezető chipkulcs segítségével tud bejelentkezni.

14 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 14. a.)Fő utca b.)Kossuth tér c.)Lehel utca

15 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 15. a.)5 km/óra b.)15 km/óra c.)30 km/óra

16 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér 16. a.)Egy b.)Nincs villamos–vasút kereszteződés c.)Kettő

17 A gyakorlás véget ért! Újra 5263 - 50 -es vonal Kőér utca/Üllői út - Béke tér

18 Helytelen válasz!