1 E – utakon az EU Glattfelder Béla. Dekarbonizáció 80% Forrás: Európai Bizottság.

Az előadások a következő témára: "1 E – utakon az EU Glattfelder Béla. Dekarbonizáció 80% Forrás: Európai Bizottság."— Előadás másolata:

1 1 E – utakon az EU Glattfelder Béla

2 Dekarbonizáció 80% Forrás: Európai Bizottság

3 EU energia importja  Napi több mint 1 Mrd Euró (406Mrd/év)  Import kb. 20%-a  GDP 3,2%-a  Növekvő függőség: 2030-ra olaj+gáz 85%-a import lesz

4 A fosszilis üzemanyagok visszaszorulása 2050: 15% fosszilis+bio 15% hidrogén 10% hibrid 60% elektro+plug-in

5 EU a tiszta közlekedésért  Dekarbonizáció  Gépkocsik kibocsátásának korlátozása  Útiterv: 2030 50%, 2050 csak hibrid, elektromos és hidrogén a belvárosokban  Bioüzemanyagok 10% 2020-ig  Infrastruktúra fejlesztése

6 Ilyen lesz a zöld autó?

7 Toyota Hidrogén Tesztautó

8 Milyen az e-autó?

9 A mi autónk e-autó! Forrás: TZ-ELMA Kft

10 Elektromos autó Aachenből 1,5 millió Ft-ért Forrás: alternativnergia.hu

11 Volvo V60 Plug-in Hybrid Forrás: autoblog.com

12 Porsche Panamera S E Hybrid Forrás: elmundo.es

13 Prius Plug-in Budapesten

14 Prius energia felhasználása

15 Tanulási és hőmérsékleti görbe

16 Töltési tapasztalatok   Elektromos hatótávolság: 21-27 km   Tölthető energia: kb. 3,5 kW   Töltési idő: 50-90 perc (400 vagy 220 v)

17 Energia felhasználás  4741 km → 457 kWh + 68 liter  70% elektromos 30% benzin  fogyasztás: 1.43 liter / 100 km  1 kWh → 7.27 km  tehát 13,77 kWh → 100 km

18 Gazdaságosság Benzin ára: 420 Ft / liter Áram ára: 45 Ft / kW Alternatív fogyasztás: 8 liter / 100km   Otthoni árammal: 1/5 költség   Éjszakai árammal: 1/9 költség   Céges árammal: 1/7 költség   ELMŰ oszlopról (és haveroknál): ingyenes!

19 A lényeg   Az üzemanyag megtakarítás attól függ, mennyi töltőhely áll rendelkezésre: több töltő → kevesebb benzin   Ha lenne 3000 töltőhely, Bp-en és környékén szinte kizárólag árammal lehetne közlekedni   Tyúk vagy a tojás először?

20 Bizottság javaslata   68 ezer töltőhely 2020-ig   10% nyilvános   Szabványosítás, 2015-2017 végéig + kötelező megfelelés   Fair hozzáférés biztosítása   Intelligens mérési eszköz biztosítása   Piac nyitás (üzemeltetés, beszerzés)   Árkontroll, diszkrimináció mentesség

21 Elektromos töltőoszlopok Magyarországon 2013 2020 a Bizottság tervezete szerint 2020 ebből nyilvános Kb. 2568 0007 000

22 Új piacra új gyártó kell Forrás: Handelsblatt

23 Hogyan tovább? Ki viselje a költségeket? Akikhez az autósok autóznak: • •Áruházak (szupermarketek) • •Parkolók   parkoló társaságok   P+R • •Munkahelyek • •Mozik, színházak • •Éttermek (McDonald’s Drive), • •szállodák • •Állami és önkormányzati intézmények   hivatalok   kórházak stb.

24 Elektromos töltőhelyek Magyarországon (ELMŰ Mammut)

25 MOM Park  

26 Elektromos töltőhelyek Magyarországon (ELMŰ Oktogon)

27 Elektromos töltőhely Berlinben Forrás: tekkni.cc

28 IKEA parkoló (nem nálunk) Forrás: ridelust.com

29 Parkoló (nálunk)

30 Parkoló az USA-ban (Wisconsin)

31 Olaszország Ferivel

32 Parkoló Franciaországban (Marseilles)

33 Parkoló Magyarországon

34 Parkoló Hollandiában (tervezett) Forrás:giuliobarbieri.it

35 1 m² napelem → 1 000 km

36 A változás már elkezdődött

37 Magyarország Alaptörvénye Záró rendelkezések

38

39 39 Köszönöm a figyelmet! bela.glattfelder@maszolar.hu